2024年5月13日发(作者:摩托罗拉v3ie新机)
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LEICA
M3不能被超越的旁轴神话
摄影/六月 文/BEIHAN
1954年,在西德科隆举办的照相器材博览会上,Leica公
司发表了旁轴名机“Leica M3”。这台相机在日后取得无数次
历史性荣誉,至今依然人气爆棚,不可超越。
M3是徕卡M系列中的第一台照相机,就连M1(1959年)
和M2(1958年),都是从M3衍生而来得,但它们却未曾超
越过M3。
本文Lecia M3相机系列图片均由北寒拍摄。
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上世纪50年代,M3为徕卡带来了一场天翻地覆的
变革,也给世界照相机业带了强大的冲击,人们称之
为“M3冲击波”。因为M3的出世,蔡司公司退出了
35mm旁轴照相机的竞争,就连一直全力追赶德国照相
机技术的日本企业,也从M3上看到了差距,放弃了在
旁轴上的竞争。但是,M3在充分展示Leica技术水平的
同时,也将绳索套在了Leica的脖子上,此后的M系后
续相机很难说可完全超过M3。
从M3相机开始,徕卡的镜头卡口由旋入式L卡
口转变为四爪插刀的M卡口,并全新设计了宽视野亮
框式的取景器、可与测光表联动的单轴固定式快门
转盘、力矩式过片手柄以及自动归零卷片计数器等
等。这些改变,给徕卡相机注入了活力,但也引发了
“BARNACK Model”( 巴纳克式)拥护者的强烈抵
触。为了照顾老用户对“巴纳克”机型的怀念,1957
年徕卡不得不以Leica IIIF为原型生产了使用旋入式L卡
口的Leica IIIG。从M3到IIIG,徕卡出现了历史上第一
次具有人文关怀的“倒退”,而此后的几次“倒退”
分别出现在M5到M6,以及MP的推出。
从1954年开始生产至1966年停产,徕卡M3在12年
间共生产了23.5万台(另说,1968年结束,共生产了
22.5万台)。其中,大多数为德国本土工厂生产的,少
部分在加拿大工厂生产,其比例大致为30:1。当然,
这里还包括了数量稀少的黑色机身以及为军方订制的
军绿色机身。据载,黑色机身约占总数的1.3%,只有
3000台左右,而给西德陆军订制的则总143台,占总数
的0.06%。由于数量稀少,这两款相机在二手市场的价
格贵得离谱,是普通机种的5-10倍价格。十几年间,
M3曾经历了数次改动,其设计和功能得到了进一步完
善,品质也近乎于完美。
50mm镜头是M3的完美搭配
对于M3来说,最佳的搭配是50mm焦段的镜头,
此时其取景器放大倍率和联动测距系统都能达到最
佳水准。用过“M3+50”镜头后,绝大部分人都认可
50mm焦段在M3取景上可以秒杀其他各级别的M机。
徕卡M3的取景器由多块棱镜胶合而成,并拥有
0.92x的放大倍率,这非常接近肉眼所看到1.0x的景物
大小。在徕卡M3上,50mm的取景框恰到好处的贴近
取景器边缘,充满取景器且不影响取景。此外,M3还
内装了90mm、135mm的取景框,安装不同的镜头时,
取景框就自动转为和镜头匹配的形式。除了上述焦
段,如果装用其它焦段的镜头,必须要安装附加取景
器。为了在不装镜头时也能明白镜头的摄影范围,从
785801号开始,机身的正面追加了取景框切换把柄。
联动测距系统是徕卡M系列最精密、最重要的部
件。徕卡M3的联动测距系统、取景系统又是徕卡M系
列中最为出色的。徕卡M3的取景窗、照明窗(取景
框)、测距窗(黄斑)中心线保持着绝对水平。这样
的绝对水平保证了入射光线不会在光路中反射而生成
眩光。很可惜这样的绝对水平设计却并不适用于50mm
以下的广角镜头,因此M3之后,徕卡不得不放弃这样
的设计,因此M3之后的机型,常常能够听到用户抱怨
取景器有眩光。
M3是一台有性格和品格的相机
徕卡M3在出厂时,会在卡口12点位置的螺丝上加
上L字阳文铅封,以此来判断机身是否有过拆修。L印
字阳文是出厂时的原厂封印,阴文则是原厂保养的封
印,其他印字则是来自不同的徕卡维修大师。但如今
许多人却进入了L字封误区,认为只要是有L字铅封的
一定是好机器。这是一种很狭隘的认识,L字铅封仅代
表了这台机器的没有被开过,但不能代表这台机器的
状态是否优异。要知道,一台有着五六十岁高龄的相
机,若没有进行过常规的保养,很难说其机械性能是
否优异。
徕卡M3的过片方式分为单拨过片与双拨过片两
种。单拨过片即一次旋转180度完成一张胶片过渡,双
本页 【暴雪中的农机】
2015年1月
摄于内蒙古阿尔山
莱卡M3是一台有性格和品格的相
机,有人说它桀骜不驯,有人说它
贴己知心。不管别人的看法是什么,
当你初次拿起M3时,你需要一段
时间慢慢地熟悉它。
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【安静的小镇】2015年1月,摄于内蒙古阿尔山
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拨过片则是一次旋转90度,拨动两次完成一张胶片过
渡。据说,双拨过片为的是减慢速度,防止静电放电
给胶片曝光造成影响。从实用性角度讲,单拨机型操
作更为便捷,双拨则更适合把玩。从编号上讲从M3-
700000至M3-919250均为双拨,之后改为单拨。据说,
徕卡曾帮助部分M3用户,单、双拨互改,但数量极
少,很难淘到。早期的M3一直使用国际上通用快门
速度拨盘,即1s、1/2s、1/5s、1/10s、1/25s、1/50s、
1/100s、1/250s、1/500s、1/1000s。从编号M3-854001开
始,改为了如今常见的等倍式快门速度拨盘。
早期的M3,在机身的顶部正面装有3颗螺钉,背面
有2颗螺钉,但后期的正面改为1颗。在胶卷安装确认标
志上,早期机型在回片圆柄中央是一道横切的槽,中期
的是一个粗大的圆点,后期的则变成了两个圆点。这些
特点,仅是版本间的细微差别,对于收藏鉴别来说意义
非凡,对于相机的机械性能来说并没有影响。
莱卡M3是一台有性格和品格的相机,有人说它
桀骜不驯,有人说它贴己知心。不管别人的看法是什
么,当你初次拿起M3时,你需要一段时间慢慢地熟悉
它。在能够熟练的操作M3之后,你会发现它是一台非
常优秀的拍摄利器,它很快、它不会让被摄者有戒备
之心,它还能读懂你的心思。
选购徕卡M3注意事项
1.快门机构:检查1s快门的准确性,声音干净、顺滑;检查1/15s快
门,能够清晰分辨快门帘开启、关闭两次声响,并伴随有发条“咝
咝”声。
2.快门帘幕:由于M3采用了布帘快门,因此可能会有些磨损痕迹。
对着强光检查快门帘幕是否完好和漏光,有无褶皱;过片之后,检
查第二帘幕是否完整过片,要求没有露头现象;对光检查高速快门
1/250s、1/500s、1/1000s时快门帘是否可以完全开启。
3.取景器:检查M3黄斑是否清晰、高反差,合焦时黄斑内景象是否
完美重合(包括左右重合、上下重合);检查取景窗内是否有异物;
测试取景框切换拨杆,切换速度应快速、无延迟;徕卡M3通体坚
固,无用在意那些正常使用痕迹,哪怕是小的磕碰。但是一定要注
意在M3联动测距系统位置(快门释放钮至取景窗之间)绝不能有任
何磕碰,这是M3最为核心的位置。
4.如今,网络发达,网购普遍,但也问题不少,方便的话最好当面验
机。如何取舍,因人而异。
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马达加斯加的密码
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我为西雅图痴狂
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非斯:回首已千年
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