2024年5月15日发(作者：强制卸载win10更新补丁)
本文将针对汽车内饰表面装饰的几种主流工艺从技术、成本、环保性能等方面进行分析比较。(文中
“IMD”=IMR “INS”=IML/IMF）
第一部分:水转印、IMD、INS工艺比较
一、工艺描述
1、水转印:将已成型的塑料基材压印浮在水面上的水溶性薄膜，转印薄膜上的花纹，再以透明面漆保护
其花纹及对表面做光泽调节。流程为转印－薄膜清除－烘干－喷面漆,如下图所示：
2、INS（Film Insert Molding）:将带有外观效果的INS薄膜预先吸塑/高压成型，把多余的膜边冲切，
再把冲切好的薄膜壳片放置在注塑模具内进行注塑.流程为薄膜加热－高压空气成型（或者吸塑成型）－刀模
裁切－已成型薄膜壳片放入模腔－合模，注塑成型－开模，完成总成件，如下图所示：
3、IMD(In—Mold Decoration）:带有外观效果的IMD薄膜(圈材）被安装在输膜机上，而输膜机则固
定在注塑机上,在注塑开模时让薄膜输进模具中间，合模后让胶料注射,让薄膜贴覆在模具上同时与胶料成型。
流程为薄膜输送－薄膜定位，取模件－注塑成型－后处理，清理飞边,如下图所示：
二、技术对比
1、花纹包覆可行性方面
水转印
翻边高度（H）可让花纹包覆在300mm范围内
不需要考虑R角（R）的锐度
可以完全包覆圆柱形基材（如整体注塑方向盘)
通过电铸模后加工工艺可对花纹拉伸严重部分加饰,修饰效果较佳
可以对大型零件包覆（例如：SGM老别克新世纪IP 1。3m长，内侧深度超过200mm；德国戴母勒奔
驰Smart Car门板外饰整体通过水转印加饰）
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