2024年5月9日发(作者：买了路由器自己怎么安装)

汽车指示灯大全

准确辨认仪表盘上的数据，是每一个驾驶员所必备的能力。可如今，汽车技术日新月异，大量先进技术被运用到了我们的爱车上，车子

仪表盘上的指示灯与中控台上的指示按钮也变得越来越繁杂，准确的辨认这些抽象的按钮已经不是一件容易的事情了。我们在这里将车上

的各种指示灯与控制按钮的功能归纳终结在一起。这样也许会对您与爱车的沟通有所帮助。

车内各类仪表指示灯

该指示灯用来显示自动档的

该指示灯用来显示ABS工作状

况。当打开钥匙门，车辆自检

时，ABS灯会点亮数秒，随后熄

灭。如果未闪亮或者启动后仍

ABS指示灯

不熄灭，表明ABS出现故障。

[ABS到底能干什么]

常见于大众品牌车型中。打开

O/D挡(Over-Drive)超速挡的

钥匙门，车辆开始自检时，EPC

工作状态，当O/D挡指示灯闪

灯会点亮数秒，随后熄灭。如

车辆启动后仍不熄灭，说明车

EPC指示灯

辆机械与电子系统出现故障。

耗。

[EPC指示灯有什么用]

[何为O/D挡]

亮，说明O/D挡已锁止。此时加

O/D挡指示灯 速能力获得提升，但会增加油

该指示灯用来显示安全带是否

处于锁止状态，当该灯点亮时，

说明安全带没有及时的扣紧。

有些车型会有相应的提示音。

安全带指示灯

当安全带被及时扣紧后，该指

示灯自动熄灭。

该指示灯用来显示电瓶使用状

态。打开钥匙门，车辆开始自

检时，该指示灯点亮。启动后

自动熄灭。如果启动后电瓶指

电瓶指示灯

示灯常亮，说明该电瓶出现了

使用问题，需要更换。

该指示灯用来显示发动机内机

油的压力状况。打开钥匙门，

车辆开始自检时，指示灯点亮，

启动后熄灭。该指示灯常亮，

机油指示灯

说明该车发动机机油压力低于

规定标准，需要维修。

该指示灯用来显示安全气囊的

工作状态，当打开钥匙门，车

该指示灯用来显示车辆内储油

量的多少，当钥匙门打开，车辆

该指示灯用来显示车辆各车门

状况，任意车门未关上，或者

进行自检时，该油亮指示灯会短

未关好，该指示灯都有点亮相

辆开始自检时，该指示灯自动

油量指示灯

时间点亮，

车门指示灯

应的车门指示灯，提示车主车

气囊指示灯

点亮数秒后熄灭，如果常亮，随后熄灭。如启动后

该指示灯点亮，则说明车内油量门未关好，当车门关闭或关好则安全气囊出现故障。

已不足。

时，相应车门指示灯熄灭。

[什么是安全气囊]

该指示灯是用来显示车辆刹车

盘磨损的状况。一般，该指示灯

为熄灭状态，当刹车盘出现故障

或磨损过渡时，该灯点亮，修复

刹车盘指示灯

后熄灭。

[什么是盘式刹车]

该指示灯用来显示车辆手刹的

状态，平时为熄灭状态。当手

刹被拉起后，该指示灯自动点

亮。手刹被放下时，该指示灯

手刹指示灯

自动熄灭。有的车型在行驶中

未放下手刹会伴随有警告音。

该指示灯用来显示发动机内冷

却液的温度，钥匙门打开，车

辆自检时，会点亮数秒，后熄

灭。水温指示灯常亮，说明冷

水温指示灯

却液温度超过规定值，需立刻

暂停行驶。水温正常后熄灭。

该指示灯是用来显示车辆远光

灯的状态。通常的情况下该指

示灯为熄灭状态。当车主点亮

远光灯时，该指示灯会同时点

远光指示灯

亮，以提示车主，车辆的远光

灯处于开启状态。

该指示灯用来显示车辆发动机

的工作状况，当打开钥匙门时，

车辆自检时，该指示灯点亮后自

动熄灭，如常亮则说明车辆的发

发动机指示灯

动机出现了机械故障，需要维

修。

该指示灯是用来显示车辆转向

灯所在的位置。通常为熄灭状

态。当车主点亮转向灯时，该

指示灯会同时点亮相应方向的

转向灯指示灯

转向指示灯，转向灯熄灭后，

该指示灯自动熄灭。

该指示灯是用来显示前后雾灯

的工作状况，当前后雾灯点亮

时，该指示灯相应的标志就会

点亮。关闭雾灯后，相应的指

雾灯指示灯

示灯熄灭。

[什么是雾灯]

该指示灯是用来显示车辆所装

玻璃清洁液的多少，平时为熄

灭状态，该指示灯点亮时，说

明车辆所装载玻璃清洁液已不

玻璃水指示灯

足，需添加玻璃清洁液。添加

玻璃清洁液后，指示灯熄灭。

该指示灯是用来显示车辆示宽

灯的工作状态，平时为熄灭状

态，当示宽灯打开时，该指示

灯随即点亮。当示宽灯关闭或

示宽指示灯

者关闭示宽灯打开大灯时，该

指示灯自动熄灭。

该指示灯是用来显示车辆

TCS(牵引力控制系统)的工作

状态，多出现在日系车上。当

该指示灯点亮时，说明TCS系

TCS指示灯

统已被关闭。

[什么是TCS]

该指示灯是用来显示车辆空调

系统的工作状态，平时为熄灭

状态。当点亮内循环按钮，车

辆关闭外循环，空调系统进入

内循环指示灯

内循环状态时，该指示灯自动

点亮。内循环关闭时熄灭。

该指示灯是用来显示车辆

VSC(电子车身稳定系统)的工

作状态，多出现在日系车上。

当该指示灯点亮时，说明VSC

VSC指示灯

系统已被关闭。

[什么是VSC]

车内功能按键

该按键是用来在车内遥控开启

油箱盖。装有该按键的车辆，

油箱开启键

驾驶员可以通过这个按键将油

该按键是用来打开关闭车辆的该按键是用来根据车主需要打

ESP。车辆的ESP系统默认为工

开或是关闭车上的倒车雷达系

ESP开关键

作状态，

倒车雷达键

统。驾驶员可以按下该按钮手为了享受更直接的驾驶

箱盖子从车内打开。不过油箱

的关闭好需要手动在车外控

制。

感受，车主可以按下该按键关闭

ESP系统。

[何为ESP]

动控制倒车雷达的工作。在倒

车时手动关闭倒车雷达，或是

手动开启倒车雷达。

该按键是车辆中控门锁的控制

该按键是用来控制前大灯的自

按钮。车主可以通过按下该按

动清洗功能。在装有前大灯清洗

钮，同时打开或是关闭各车门的

门锁。也可以单独关闭某一个开

中控锁键

启的车门。有效的保证了车内人

员的安全。

该按键是用来控制车内电动后

遮阳帘的打开与关闭。在装有电

动后遮阳帘的车内，车主可以通

的车辆上，车主可以通过按下这

过按下这一按键打开或是开启

前大灯清洗键

一按键开启钱大灯清洗装置，

后遮阳帘键

对

后窗的电动遮阳帘。用来遮挡阳

车辆的前大灯进行喷水清洗。

光。

汽车仪表盘基本介绍

不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力

表、水温表、燃油表、充电表等。

现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，例如冷却液液面警报灯、

燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示

灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警报灯等。

汽车仪表盘--车速里程表

车速里程表实际上由两个表组成。一个是车速表，另一个是里程表。

传统的车速表是机械式的。典型的机械式里程表连接一根软轴．软轴内有一根钢丝缆。

软轴另一端连接到变速器某一个齿轮上。齿轮旋转带动钢丝缆旋转．钢丝缆带动里程表

罩圈内一块磁铁旋转。罩圈与指针联接并通过游丝将指针置于零位。磁铁旋转速度的快

慢引起磁力线大小的变化。平衡被打破指针因此被带动。这种车速里程表简单实用．被

广泛用于大小型汽车上。不过．随着电子技术的发展。现在很多轿车仪表已经使用电子

车速表，常见的一种是从变速器上的速度传感器获取信号，通过脉冲频率的变化使指针

偏转或者显示数字。

里程表是一种数字式仪表，它通过计数器鼓轮的传动齿轮与车速表传动轴上的蜗杆啮

合，使计数器鼓轮转动。其特点是上一级鼓轮转一整圈。下一级鼓轮转1／10圈。同车

速表一样，目前里程表也有电子式里程表，它从速度传感器获取里程信号。电子式里程

表累积的里程数字存储在非易失性存储器内，在无电状下态数据也能保存。

汽车仪表盘--转速表

转速表一般设置在仪表板内。与车速里程表对称地放置在一起。转速表是按照磁性原理

工作的．它接收点火线圈中初级电流中断时产生的脉冲信号。并将此信号转换为可显示

的转速值。发动机转速越快，点火线圈产生的脉冲次数越多，表上显示的转速值就越大。

现在轿车一般都是电子式转速表，有指针式和液晶数字显示式。表内有数字集成电路．它

将点火线圈输送过来的电压脉冲经过计算后驱动指针移动或数字显示。另外还有一种转

速表是从发电机取出脉冲信号送到转速表电路解释后显示转速值。不过因受发电机皮带

打滑等因素影响。数值不太精确。

 

汽车仪表盘--机油压力表

机油压力表的传感器是一种压阻式传感器。用螺纹固连在发动机机油管路上。由机油压

力推动接触片在电阻上移动，使阻值变化从而影响到通过仪表到地的电流量。驱动指针

摆动。由于机油压力有一定的压力范围，为了清晰明了。目前有许多汽车的机油压力表

用指示灯表示。如果发动机运转时它仍然亮着。就表示发动机润滑系统可能不正常了。

汽车仪表盘--水温表

水温表的传感器是一种热敏电阻式传感器。用螺纹固定在发动机冷却水道上。热敏电阻

决定了流经水温表线圈绕组的电流大小。从而驱动表头指针摆动。以前汽车发动机的冷

却水都是用自来水来充当．现在很多汽车发动机冷却系统都用专门的冷却液。因此也称

为冷却液温度表。

汽车仪表盘--燃油表

燃油表内有两个线圈。分别在 F与E一侧，传感器是一个由浮子高度控制的可变电阻。

阻值变化决定两个线圈的磁力线强弱．也就决定了指针的偏转方向。

水温表和燃油表也有用指示灯表示的。水温指示灯亮表示水温偏高。燃油指示灯亮表示

燃油已近低点作为辅助性提醒。

 

汽车仪表盘--指示灯和报警灯

1 正时齿形带指示灯

某些采用正时齿形带传动和上置式凸轮轴的进口 汽车，一般都限制发动机正时齿形带

的使用期限(大约 l0万km)，到时候必须更换。为了使维修人员能够按时更换正时齿形

带，在仪表盘上设置了正时带使用期限指示灯T．BELT，使用中需要注意以下几点。

(1)当指示灯亮起，应立即观察里程表，若累计行驶里程达到或超过l0万km，必须更换

正时齿形带，否则正时齿形带可能断裂，使发动机无法正常工作。

(2)更换新正时齿形带后，要拨开里程表盘上的复位开关外面的橡皮塞，用小圆棒按压一

下里面的复位开关，使正时齿形带指示灯熄灭。若操作复位开关后指示灯不熄灭，可能

是复位开关失灵或线路搭铁，应检修和排除故障。

(3)更换新正时齿形带后还要将里程表拆下来，把里程表上所有的读数都调整到0位。

(4)如果汽车尚未行驶l0万km指示灯已经发亮，可以按压复位开关使正时齿形带指示灯

熄灭。

(5)如果在指示灯发亮之前更换正时齿形带，应拆下里程表，重新设定区间计数器，使里

程表内的区间计

数器齿轮的零位对准其传动齿轮。

(6)如果只更换里程表而不更换正时齿形带，应把计数器齿轮设定在原里程表的位置上。

2 排气温度警报灯

现代轿车由于在排气管上安装了三效催化转化器，所以排气温度有所提高，但是过高的

排气温度容易造成三效催化转化器损坏，因此此类汽车又安装了排气温度警报装置。当

排气温度警报灯点亮时，驾驶人应当立即降低车速或停车，待排气温度下降以后，该警

报灯会自动熄灭(但是熔断式排气温度警报灯点亮后，如果不加以调整或维修，会一直

亮着)，如果排气温度警报灯不熄灭，应该查明原因，排除故障以后再继续行驶。

3 制动器警报灯

制动器警报灯呈现红色，图案是圆圈内有一个 !符号。如果红色制动器警报灯点亮，说

明制动系统存在下列情况：

(1)制动器的摩擦片严重磨损；

(2)制动液液面过低；

(3)驻车制动器已经拉紧(驻车制动开关闭合)；

(4)在一般情况下，若红色制动器警报灯点亮，ABS警报灯会同时亮起，因为在常规制

动系统有故障的情况下，ABS也无法发挥应有的作用。

4 制动防抱死警报灯

制动防抱死警报灯呈现黄色(或琥珀色)，图案是圆圈内有ABS字样。

对于装备防抱死制动系统(ABS)的汽车，将点火开关转至ON位时，仪表盘上的ABS警

报灯点亮 3 s 6 s，这是ABS的自检过程，属于正常现象。自检过程一结束，如果ABS

正常，该警报灯就会熄灭。如果自检后ABS警报灯持续点亮，说明ABS电控单元检测

到有不利于防抱死制动系统正常运行的故障 (例如当车速超过20 km／h时，车轮转速

传感器信号不正常)，或EBV(电子制动力分配系统)已经关闭。在这种情况下如果继续行

驶，由于制动系统的功能已经受到影响，电子制动力分配系统不再调节后轮的制动力，

制动时后轮可能提前抱死或出现甩尾现象，因而有发生事故的危险，应该进行检修。

在车辆行驶中，ABS警报灯闪烁或常亮表示故障的程度不同，闪烁表示故障已经被ECU

确认并且存储；常亮表示ABS的功能丧失。如果在行车中发觉汽车的制动性能不正常，

但是ABS警报灯不亮，说明故障出在制动系统的机械部分和液压部件上，而不在电子

控制系统。

5 驱动防滑控制指示灯

驱动防滑控制系统(ASR)指示灯的图案是圆圈内有一个△符号。

例如一汽宝来1．8T轿车具有驱动防滑控制功能，当汽车加速时，若ASR检测到车轮

有滑转的趋势，就通过间歇关闭喷油和推迟点火提前角来降低发动机的输出转矩，以调

节牵引力，防止驱动轮打滑。

ASR在任何转速范围内都能协同ABS一起工作。当点火开关接通后，ASR自动启用，

即所谓缺省选择。驾驶人可以通过仪表盘上的ASR按钮手动取消驱动防滑控制，当仪

表盘上的ASR指示灯亮起，表示 ASR已经关闭。

在下列情况下，需要车轮有一定程度的打滑，应当关闭ASR系统。

(1)车轮安装了防滑链。

(2)轿车在积雪或松软路面上行驶。

(3)轿车陷在某处，需要前后移动，摆脱困境。

(4)轿车在坡道上起步，但是一侧车轮的附着力极低时(例如右边轮胎在冰面上，而左边

轮胎在干燥的路面上)。

如果不存在上述情况，则不要关闭ASR。在汽车行驶过程中ASR指示灯一旦亮起，说

明电控单元(ECU)已经关闭驱动防滑系统，驾驶人会感觉到转向盘操纵沉重。根据ABS

／ASR系统的工作原理，当该系统出现故障时，轮速传感器信号的传输会中断，使汽车

上其他需要轮速信号才能正常工作的控制系统 (例如转向助力系统)同时受到影响，因此

只有排除了 ASR的故障，转向盘操纵沉重的现象才会随之消失。

6 安全气囊指示灯

安全气囊系统(SRS)指示灯有3种显示方法，一是 SRS字样，二是AIR BAG字样(1992

年8月以前生产的丰田汽车)，三是气囊保护乘员图形。

SRS指示灯的主要功用是指示安全气囊系统是否处于正常状态，同时具有故障自诊断功

能。如果点火开关转到ON(或ACC)位置后SRS指示灯一直发亮，调取故障代码又显示

正常，说明蓄电池(或SRS电控单元的备用电源)的电压过低，但是SRS电控单元设计时

未将此故障编成代码存入存储器，所以没有故障代码显示，当电源电压恢复正常约10s

后，SRS指示灯将自动熄灭。

由于SRS平时不使用，一旦使用之后就报废，所以该系统不像汽车上的其他系统那样

在使用过程中表现出故障现象来，必须依靠自诊断功能找出故障原因，因此SRS的指

示灯和故障代码就成为最重要的故障信息来源和诊断依据。

7 危险警报灯

危险警报灯用于汽车出现重大故障或紧急情况时向其他车辆和行人发出警示。危险警报

信号的表示方式是前、后、左、右转向灯同时闪烁。

危险警报灯由独立的开关控制，一般与转向信号灯共用一个闪光器。当接通危险警报灯

开关后，两侧的转向指示灯电路同时接通，前、后、左、右转向灯及仪表盘上的转向指

示灯同时闪烁。由于危险警报灯电路将闪光器与蓄电池连接，因此危险警报灯在点火开

关关闭(OFF)和停车时也可以使用。

汽车表板腊对汽车有没有腐蚀作用

表板蜡是采用先进技术及特别添加新型抛光剂原料专业制成，同时具有去污、防静电的

功效。有独特的芬芳，让你享受心旷神怡的乐趣。其最适用于家用电器，车辆的仪表板，

轮胎，皮革座椅，家私，塑料制品的上光和保护。注意：本品为易燃产品。禁止在有明

火处使用，用后空罐禁止投入火中。避免阳光直射且保存在常温下。

汽车仪表盘中P、R、N、D、3、2、L的意思

P停车挡R倒车档N空挡D前进挡3最大3档2长坡档L1档

汽车仪表盘里hold是什么意思

HOLD的意思是保持模式，在排挡杆的左侧就可以看到这个开关，它的作用是让车辆保

持在一个特定的档位范围上，像手动档那样驾驶我们的汽车，比如说车子行驶在三档上，

按下HOLD开关（仪表板上将显示）这时你的车子将只在三档上行驶。

电喷汽车表盘黄灯亮是什么意思

黄灯是故障灯，如果着了就说明发动机有故障，有传感器坏了。介意用电脑测一下故障

码，就知道那个传感器坏了。

 

如何清洁仪表盘

汽车内部十分重要的一部分便是每个驾驶员都会直接面对的仪表盘，它的清洁程度会直

接影响到乘车人对汽车内部环境整体效果的视觉感受。仪表盘应尽量避免受紫外线直

射、防止仪表盘褪色、老化、龟裂、起皱等，更主要的是保护仪表的精密度及仪表的正

常使用。

仪表盘可以使用表板蜡进行维护。一喷一抹，清洁、上光、保护一次完成增加光泽，在

其表面形成一层光洁亮丽的保护膜，美化及恢复自然色彩；更具有防静电功能，抗紫外

线、防水、防霉等功能，减少灰尘积聚，从而有效延长仪表盘使用寿命。

尺子成为专业工具由于结构复杂，边边角角多，各种开关仪表等清洁起来比较困难。这

些沟沟坎坎的地方需用“专用工具”，用各种不同厚度的木片或尺

子片，把它的头部修理成斜三角、矩形或尖形等不同样式，然后把它包在干净的抹布里

面清扫沟沟坎坎是最理想不过的了，既提高了清洁效果，同时又不会造成被清扫部位的

损伤。