北京地区火车票购票和出行指南

2023年7月6日发(作者：)

北京地区火车票购票和出行指南

本指南最早参考的是水木清华BBS站友liangas的文章，后经本文作者修订，并于2006年1月首发在水木清华BBS上，后历经各方热心网友的补充和修订，特别借鉴了新水木社区BBS和海子铁路网的很多文章。作者汇编本文的目的是帮助大家购票，提供必要的信息，完全是出于公益的目的。作者认为，互联网应该提供免费资源共享。如果哪位网友认为文中内容侵犯了你的版权，请随时联系我，我会随时修改或者删除。

本指南是作者收集各方经验汇总而成的，仅供大家参考。由于作者非路内人士，因此文中难免存在谬误，欢迎大家批评指正和修订补充，谢谢！

本文最新修订于2010年1月3日。

1.火车票

1.1. 车票式样

目前北京地区发售的常见的火车票有如下几种。

1.1.1.普通客票

这是普通客票样式，也是国内最常见的火车票样式。由于二维码车票的推广，这种车票在北京地区已经很少见了，只在个别没有升级系统的车站发售。

1 1.1.2.普通客票（通票）

1.1.3.普通客票（中转签证）

2 1.1.4.普通客票（始发改签）

1.1.5.二维码普通客票

这是从2009年12月10日起全国开始发售的有二维码（QR码）的车票样式，目前北京地区多数车站发售的非磁介质车票就是这种样式。车票右下角是四方的QR码，此编码的内容可以使用QuickMark软件读出。

3 1.1.6.二维码普通客票（通票）

1.1.7.磁卡客票（普通列车）

4 1.1.8.磁卡客票（动车组列车）

1.1.9.二维码磁卡客票（普通列车）

5 1.1.10.二维码磁卡客票（动车组列车）

1.2. 票面记载内容

1.2.1.车票正面

本节内容仅完全适用于非二维码普通客票，其他类型客票请对比参考，铁道部最新推广的二维码车票有了较大改动，里程的信息都无法直接看到了。

左上角红色票号：详见编码部分中15-21位的解释。

6 发售站：名称取决于系统对应的参数，由于参数定义的不同可能会出现在同一车站不同窗口购买的客票可能被打印上XX（售）或XX站（售）。京A表示北京站，京B表示北京西站，京D表示北京北站，京E是客票管理中心，京AD表示北京站的代售点，京BD表示北京西站的代售点。

发站-车次-到站部分：发站-到站间里程超过400千米的，会以黑体打印发站和到站站名，而400千米以近的则以魏碑体打印发站和到站站名。另外一种情况是，发站站名始终用黑体打印，而到站站名则遵循超过400千米使用黑体，400千米以近的使用魏碑体的规律。有些票面上两字站名间用空格占位，这个取决于设置，差异可以忽略。

对于直通票，发站站名下面打印经由列表，以括号括起，经由名称通常打印涉及两条线路的接算站的站名简称，也有可能是线路连接点站的站名简称。到站站名下面增加直通票加快等级，以括号括起，按有无加快和加快等级分为三种，分别为：普客至到站、普快至到站和特快至到站。乘坐列车席别、等级部分：通常这个等级的格式为：是否空调+席别+加快+是否卧铺。如果席别中能准确描述是否为卧铺则最后的是否卧铺为空。比较常见的：

是否空调：新空调（列车由发电车或机车集中供电）、空调（车厢自发电）或为空。

席别：硬座、软座、高级软卧等。

加快：快速、直达、特快、普快、普客等。

是否卧铺：卧或为空。

对于直通票，列车席别、等级部分下面打印该等级至购票时旅客指定的换乘站。对于签证票，只打印签证类型。对于中转签证或中途下车签证且需要补差价的票，则打印新席别和等级与原等级差。

乘车限制和有效期：通常的乘车限制为“限乘当日当次车”，部分特殊票种还有其他限制，如：团体优惠票还要打印“随团体票使用”；各种铁路乘车证签证要打印“随乘车证有效”。有效期按里程计算打印在X日内到有效，对于直达车普通票则为当日当次车有效，直通票还要增加按里程计算的有效日期而始发签证票则只打印按里程计算的有效日期。动车组列车由于席位全程复用以及直通车不允许超员，票面不打印有效期。特殊的也有过打印“中途下车失效”，既不能办理中途下车签证。随原票使用的打印“随原票使用”。

票种：除了全价票和铁路乘车证签证外，需要打印带圈的票种简称。常见的有：学生票：（学）；儿童票和小孩单卧票：（孩）；残疾人票：（残）；团体票：（团）；红色旅游票：（红）等。

优惠：显示优惠类型，常见的有：

折：表示列车票价有折扣或执行新型空调车折扣票价，目前全国只有极其少数的车次执行折扣票价（例如K39次）；

优：团体优惠票；

淡：淡季。

编码：目前铁路客票的编码由14位数字和45位对应条型码的编码计59位组成。其中第15位为字母，或者说，条型码编码是以字母开头的。

第1-7位是售票处编码，7位数字，前5位为车站码，后2位为售票方式码，售票方式码编码范

7 围00-99。车站码使用扩展的TMIS车站码表示发售车站，对应的是票面右上角打印的发售站。对于直管售票处，第1位为路局码，第2-5位为9900-9999。

售票方式码具体内容为：00-09车站发售；10-19预约预订；20-29代售；30-39自动售票；40-49备用；90-98管理；99技术维护。

第8-10位是售票窗口码，3位数字，售票窗口码编码范围001-255。售票窗口码具体内容为：1-200售票、退票、预约预订窗口；201-255管理窗口。对于售票方式码为20-29的，窗口号通常为代售出编号。

第11-14位是财收结帐日期，MMDD格式，4位数字。收入管理的计算日期，通常在每天下午交班后改为第二天日期。也有部分铁路局错后一天。大体可以认为是购票时间。

第15-21位是票号，除了I和O以外的大写英文字母+6位数字，计7位，票号编码范围A000001-Z100000。规定每一票卷由1000张票底卷成，票面左上方印有票号。由于部分铁路局还会在左上角的票号前面加印窗口号，票号部分应与客票左上角印刷的票号中字母开始的部分一致。

第56-59位是发站-到站间的运价里程，4位数字，不足1000千米的前边补0。对于普通票，正常情况下，里程为扣除免费折返段的列车实际走行径路的里程，跨及两条线路时，里程计算到两条线路的联接点，而不是接算站。对于直通票，正常情况下，里程为系统中基线表和一般站表记录的里程，由于存在人工干预，直通票中里程出错的机会相对多些。而直通票中未确定车次的部分涉及跨及两条线路时，里程计算到两条线路的接算站。

1.2.2.车票背面

火车票背面印刷切纸定位黑线和铁路旅客乘车须知：铁路旅客乘车须知标题字体用高小4、宽小5号方正小标宋，正文用6号方正书宋，内容如下：

1.按照票面标明的日期、车次乘车，并在有效期内至到站。如不能按时乘车，须在开车前办理退票或一次改签手续。除旅客伤、病外，开车后不予退票。中途下车恢复旅行应办理签证。卧铺票和动车组列车车票中途下车前程失效。

2.乘车免费携带物品，成人20千克、儿童10千克，长、宽、高相加不超过160厘米（动车组列车130厘米）。超过规定物品应办理托运。禁止携带、托运危险品。

3.车站开车前停止检票，请在停检前进站上车或在站台上等候，具体停检时间请关注车站通告。为保证安全，请不要进入车站非旅客活动区域，并在旅行中关注安全提示。

4.未尽事项请参阅《铁路旅客运输规程》。

2.常见名词

2.1. 火车票的有效期

火车票的有效期为：500公里（含）以内两日，超过500公里时，每增加1000公里增加一日，不足1000公里的尾数也按一日计算。火车票的有效期是从车票注明的开车日期开始计算的，到规定的有效期的24点为止。

例如某旅客购买1月1日K51次北京到兖州的车票，有效期是3日，他可以中途下车，例如可以在济南停留一天，但是他必须在2月3日24点之前到达兖州，也就是说他可以在2月2日早上到达济南，先办理好签字后，最多在济南停留两天一夜，最晚于2月3日21:51从济南乘坐1565次列车，于2月3日23:39到达兖州。

8 2.2. 直达票和通票

直达票是指坐一趟车就可以到达目的地的车票。通票是指中途需要转车的车票。例如家在郑州的旅客，可以坐K179次直接到郑州，不用转车，这样买K179次北京西到郑州的车票就叫直达票。

而河南中牟的旅客，没有从北京直接到中牟的车，就需要买K179次北京西经由良郑至中牟的通票，然后在郑州站转车。这种车的车票上会有如下字样：北京西-中牟，K179次（经由良郑），×年×月×日，22:38开，新空调硬座至郑州（普快至中牟），在3日内到有效。这个旅客从北京西坐K179次到郑州之后，需要拿着这张票到中转签字处办理中转签字手续，换乘郑州到中牟的列车。具体换哪一趟车，可以到郑州再决定，只要能在车票有效期内到达中牟即可。

购买通票的时候要注意选择正确的经由，否则里程可能多算，里程优惠就没有了。购买通票或者中途下车恢复旅行要去车站办理签字手续，根据签后的车次决定是否需要补价，并且必须在车票有效期内到达到站。

2.3. 软席票

软席票是指软卧票和软座票。需要注意的是，软座票也是软席票，可以到车站专门的软席候车室候车，而不必和其他人挤在一起。某些车站没有显眼的软席候车室标志，请咨询一下工作人员。例如保定站就没有专用的软席候车室，持有软席车票的旅客可以凭票在收费休息室免费候车。

2.4. 预留票

预留票就是长途列车给中间站预留的对号的座位和卧铺票。从北京出发的列车一般都给中途大站预留一些对号车票，下图是T7、8次（北京西－成都）的票额分配方案。

以T8次为例，8号车厢的41至112号座位是绵阳站预留，再如1461次（北京－上海）的2号硬座车是天津西预留。

又如以西安站为例，下图是西安站部分过路车次的预留票额，这些预留票通常是在开车前1-2天才开始发售，所以去早了也没用。

需要特别提醒大家，想坐长途车的旅客最好不要买这些预留票，曾经有很多实际发生的案例和教训。例如某年客流高峰期间，在中关村某代售点，某女旅客要买T87次北京西到贵阳的票，结果只有最远到石家庄的卧铺了，这个黑心的代售点骗这位女旅客说上车后补一下票就可以一直坐卧铺到贵阳了，于是该旅客就买下了，她不知道这个铺位是给石家庄预留的，到石家庄后她就要把铺位让给从石家庄上来的乘客，自己只能到严重超员的硬座车厢乘坐，并且还需要重新补石家庄到贵阳的票价。通过这种方式补票的，一般只能补到无座票，所以

10 大家尤其要谨慎购买这种预留票。

2.5. 异地票

发车站不是购票站所在城市的车票（是否同城以系统定义为准），北京地区各个火车站和大部分代售点均可买到异地票，火车站和少部分代售点可以买异地学生票。

2.6. 空调车折扣票价

一些空调列车，基于吸引客流等多方面的考虑，在平时是有优惠的，比同方向同等级列车的票价要低一些，这就是折扣票价，这些列车的车票上会印有“折”字样，但是从2008年9月起，全国几乎所有的有折扣的列车都取消了折扣，执行新型空调车标准票价，目前只有极其少数的车次执行折扣票价。

2.7. 动车组票价计算方法

按《国家计委关于高等级软座快速列车票价问题的复函》（计价管[1997]1068号）的规定，旅行速度达到每小时110公里以上的动车组列车软座票价基准价：每人公里一等座车0.3366元，二等座车0.2805元，可上下浮动10%。广深线开行的动车组列车票价可在国铁统一运价为中准价上下浮动50%的基础上再上下浮动50%，由企业自主定价。

动车组公布票价计算公式为：

一等车公布票价=0.3366×（1+10%）×运价里程

二等车公布票价=0.2805×（1+10%）×运价里程

另外每张车票需要在票价外按规定加收按硬座基准价的2%计算的强制保险。广深线上的动车组列车公布票价由企业在规定水平内自行确定。动车组列车可按公布票价打折。

1000公里以上动车二等车执行票价按同里程新空特快硬卧下铺计价，一等与二等票价比为1:1.25。

卧铺动车组票价计算公式为：

软卧上铺公布票价=0.3366×1.6×（1+10%）×运价里程

软卧下铺公布票价=0.3366×1.8×（1+10%）×运价里程

2.8. 席位共用和复用

席位共用"是指多个车站共享同一部分车票，以前这部分车票通常都是由列车始发站发售，而中间站只能发售无座车票，现在中间站也可以发售对号的车票，此举方便了中间站的乘客。

席位复用是指对售出席位的重复利用。例如K284次从成都开往上海，开封站以前没有该车的对号车票发售，只有无座车票，乘客需要上车自己找座位。实行席位复用后，如果成都站某旅客买到的是到开封下车的卧铺车票，那么开封站就可以发售开封到上海的卧铺车票，这样提高了席位的利用效率，方便了中间站的旅客，但是带来的最大问题就是，对于硬座车厢全程复用的列车来说，很有可能始发站买不到对号车票，那么全程都可能要罚站了，而不是象以前那样，中间有人下车，你可以去坐他的位子，因为现在很可能这个位子已经被前方车站卖掉了。

过去北京局内所有车次都不实行共用和复用，现在看来不止是北京局，全国范围内越来

11 越多的路局和车次都实行了共用和复用，因此请大家特别注意，如果始发车没有座位，那么在高峰期间你是否要买无座票就要很好考虑一下，过去那种上车后等别人下车就有位子的想法有些过时了。

2.9. 控轴车

控轴车指的是列车固定编组中的某节车厢，此车厢的车票一般先不发售，在有紧急的运输任务时，会甩掉这节车厢，改为加挂其他车厢（例如专列），但若没有紧急任务，那么此车厢还照常编组在列车上，通常在开车前一天才能决定是否发售此车厢的车票，因此在开车前才能买到控轴车的车票。一般情况下控轴车是硬卧车。

3.购票常见问题

3.1. 北京地区火车票的预售期

北京地区的火车票预售期如下：（下文中所说的×日内均包括购票当天）

本地票：

C、Z、D开头的以及S2线列车预售期20天，从日期减20日的19点开始发售，即1日19点开始发售21日的车票，注意Z53次列车预售期10天；

T、K、L、A开头和4位数字的列车预售期10天。

异地票：

C、Z、D开头的以及S2线列车预售期20天

T、K开头和4位数字的列车预售期12天以内不定。

部分管内车次不上网，买不到。

往返票：

在一些火车站的专门窗口，包括但不限于北京站、北京西站、北京南站、北京北站往返联程专口，必须同时购买往返两张票，可将返程票的预售期延长至20天。出发站必须是北京各站。往返票的车次、席别的配对没有限制。

根据以往经验，客票中心并不是一下子在开始卖票的一刻将车票全都放出来，而是一部

分一部分的放，所以来得早不如来得巧，开始没买到，后来还是有可能买到的。通常来说，在开车前一天晚上会有很多车票放出。再有开车当天可能会有部分退票和车站囤积的车票，但这一般都是全价票。需要特别注意的是，这些放票的规律是时刻在变化的，每年都不一样，因此大家如果要想买到称心的车票，就一定要多跑代售点和火车站，时刻关注车票行情。

我们推荐大家先查好车次（尤其是异地票的时候），坚定要求售票员尝试。另外根据实践，售票系统对买票没有做出任何限制，很多时候是售票员和买票人自己吓唬自己。买票时不应该理会毫无根据的“卖不了”的说法，一定要要求售票员尝试。

3.2. 北京地区火车票的购票地点

 所有车票（包括异地票）均可在各联网售票车站、代售点购买。

 学生票必须在各联网售票车站购买。学校附近的火车票代售点不能发售学生票。个别

12 代售点声称可以代理学生票，但是可能会收取高额的订票费，请大家根据需要选择。作者不建议大家在这些代售点购买学生票。

 往返联程票，必须在北京站、西站、南站、北站往返联程专口购买。

 京津城际列车车票必须在北京南站和北京西站、北京站、北京北站专口购买。从2009年12月底开始也发售非磁卡的京津城际列车车票，注意此车票必须从北京南站VIP检票口人工检票进站。

北京站学生比例不大，售票厅在车站西侧，空间较大，售票窗口比较多，但北京站售票窗口均没有导向栏杆，因此秩序很不好，加塞现象比较常见。总体上人比北京西站少一些。北京站实行24小时售票。

北京西站一共有3个主要的售票处，北广场售票厅、北广场地下中转签字处、南广场售票厅。北京西站学生比例较大，买票的旅客也非常多。有时北京西站北广场售票厅还会实行限制进入的措施，购票旅客要先在外面排队，一批一批进入售票厅，最高峰期间售票厅内可能有武警维持秩序，因此秩序要比北京站好，但如果不打出足够多的提前量到达，很有可能因为进不了售票厅而错过放票的时间。南广场和地下人少一些，但秩序不如北广场。另外北京西站也会在西站北广场增设临时售票处，销售指定方向的车票，例如城际列车的车票。北京西站实行24小时售票。

北京北站有地上和地下共2个售票厅，地上的窗口多，地下一般只开1个窗口，所以在这里买票也要注意。同时因为北站离海淀比较近，所以购票旅客以学生和去往赤峰等特定方向的旅客为主。北京北站的售票员业务素质普遍很差，想买有一定难度的车票（例如通票）很困难，售票速度很慢，排队时间很长。北京北站每日6点到22点30分售票。

北京南站售票处有地下和2楼候车厅等2个，窗口较多，相对购票人数较少，可以考虑。

丰台站售票厅空间比较大，不过通常只会开2-3个窗口，好在买票的人不多，所以一般不会排很长时间的队。一般普遍认为丰台站服务态度好于北京北站，业务素质也好一些，可以满足大家提出的一些特殊的要求，例如要求买靠窗户的座位等。丰台站实行24小时售票。

清华园站、清河站距离各大学最近，骑车就可以前往，但是需要注意清华园站每日9点到22点售票，清河站每日6点到20点售票，中间都会有不定期休息，并且窗口少，排队的人很多。请大家尽量选择上午或者下午前往购票。

3.3. 关于开车时间的特别提示

火车票上记载的开车时间是24小时制的时间，大家在买到车票后一定要特别留心开车时间。注意0点和24点的区别，尤其是春运期间，很多列车是在后半夜发车，因此大家需要提前一天到达火车站候车。例如石家庄开往承德的4453次列车，北京北京站开车时间是0点25分，假如某旅客购买了3日北京站至承德的4453次车票，那么他就需要在2日晚上到达北京站候车。

4.学生票相关问题

4.1. 清华大学附近的火车票代售点

校内邮局边有一家。

东门南面100米路东，东升医院旁边，电话62783801。

南门，清华园公交车站，路南。

13 西南门，蓝旗营万圣书园旁边，电话62786300。

4.2. 学生票发售时间

学生票的发售时间为每年6月1日到9月30日，12月1日到次年3月31日，其他时间不发售学生票。这个时间是指车票上载明的开车日期，而不是购票日期。

4.3. 学生票享受的优惠政策

学生可以享受半价硬座客票、加快票和空调票。硬卧票（硬席卧铺联合票）可以购买学生票，硬卧学生票的价格相当于硬卧票的全价减去硬座票的半价。学生购买动车组二等车享受公布票价的75折优惠。软座、软卧、动车组一等车不发售学生票。

4.4. 关于学生返程票

从2007年暑运开始，铁道部专门为返程的学生提供了专用的票额，全部是硬座票。办理学生返程票的车站为北京站，北京西站，北京北站。办理时间是每年8月20日至9月10日，寒假期间根据每年通知发售。

学生返程票是票面上同时带有（学）（返）字样的车票，不收取5元的异地票手续费，原则上不办理退票，所以如果不能确定行程，请谨慎购买。另外学生返程票办理硬座车票，不办理卧铺票。对于想买学生硬卧返程票的，可以在开车前20天以内去车站尝试购买。

4.5. 学生票的购买区间

学生票必须严格按照学生证上注明的乘车区间发售，一般不能分段购买，同时学生票应按近径路发售，但有直达列车或换乘次数少的远径路也可发售。学生购买联程票或乘车区间涉及动车组列车的，可分段购票。学生票分段发售时，由发售第一段车票的车站在学生优惠卡中划消次数，中转站凭上一段车票售票，不再划消乘车次数。

根据客运电[2002]48号电报：随着联网售票范围的扩大和售票软件功能的不断完善，异地票发售范围不断扩大。为此允许发售学生联程票、往返票，但必须是在购票站能够买到中转换乘站或者折返站有席位或者有铺位的车票时方可发售。除此之外的学生票仍不能分段购买。发售往返票的车站,必须在学生减价优待证上同时加盖两个站名章，第二个站名章后注明（返）字。

4.6. 票、证乘车区间不符问题

严格的说，学生票必须和学生证上的乘车区间一致，但规定本身和实际又有不完善和互相矛盾的地方，所以如何执行完全看具体的铁路工作人员的把握了。学生票和学生证上乘车的区间不符通常有下列三种情况：

1、学生票比学生证的区间近。例如：学生票是T103次北京到镇江，学生证是北京到上海。这种情况下应补收北京到镇江间学生票和全票的差价，并加收50%罚款，然后再办理越站，补镇江到上海全价并核收手续费。

2、学生票比学生证的区间远。例如：学生票是T103次北京到上海，学生证是北京到镇江。这个如果按超出优惠区间按一般旅客办理的原则的话，那么只要在镇江下车，就不用补票，

14 如果继续乘坐到上海，则需要补镇江到上海间学生票和全票的差价。如果按照区间不符，则应补收北京到上海间学生票和全票的差价，并加收50%罚款。因此操作有很大的随意性，具体的处理结果要看具体的工作人员的态度了。

3、持有外地学生证在北京上车，很多北京周边城市的学生可能托北京的旅客买票，因为北京的车多票也多，所以这种情况也比较普遍。例如学生票是T7次北京西到成都，学生证是承德到成都。一般来说，只要能拿出承德到北京，并且日期看起来是能够衔接得上的火车票或其他交通工具的乘车凭证，就应该就没问题。如果拿不出来，按规定就可能要补北京到成都间学生票和全票的差价。

其实上述这些问题本身都是在同一条线上的，而且确实是为了回家，所以大家和铁路工作人员沟通的时候态度一定好一点，避免发生争执，应该可以尽量争取宽大处理，并且很多时候也都是可以通融的。

4.7. 非学生购买学生票问题

春运和暑运等运输高峰期间车票紧张，因此很多人不是学生，但是为了能有一个座号而从学生手中购买了转让的学生票。如果这样直接上车，那么列车不仅要补收全票和学生票之间的差价，还要加收50%的罚款，并核收手续费。遇到这样的情况，大家可以在上车前，到车站的补票处（通常在检票处边）去主动补齐全票和学生票之间的差价就可以了。实际上在车上补票态度好点也可以不罚款，不过要多收1元手续费。这个制度执行起来很大的自由度。

5.行包托运相关问题

5.1. 可以免费携带多少物品？

儿童（含免费儿童）10千克，外交人员35千克，其他旅客20千克。

每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过160厘米。杆状物品不超过200厘米；重量不超过20千克。残疾人旅行时代步的折叠式轮椅可免费携带并不计入上述范围。

5.2. 行李和包裹的区别？

行李是指旅客自用的被褥、衣服、个人阅读的书籍、残疾人车和其他旅行必需品。托运行李必须有同程车票，行李每件的最大重量为50千克，体积最小不得小于0.01立方米。包裹是指适合在旅客列车行李车内运输的小件货物，简单地说就是没有车票也可以运的东西。

5.3. 办理托运注意事项

首先提醒大家，如果有行李要托运，建议亲自前往火车站窗口办理。请大家特别要小心火车站外热情拉客的人员，说代办托运，其实很多是高价黑商，大家千万不要上当，一定要自己去托运柜台办理，不要轻信任何人的劝说，即使在柜台，也要区分是一般托运还是中铁快运等，因为价格相差很多。

全路各大站的行包房已经划入中铁快运管理，在中铁快运托运您可以选择以下几种托运品种：

1、小件快递，门到门服务，价格较贵。

2、普通包裹，这个就是原行包房办理的包裹托运的业务，适用于非行李范围内的托运和人

15 走东西不走的托运，他的提取是以包裹票原件或者是传真件、收货人身份证和身份证复印件去车站提取（并不是仅凭证件就可以取）

3、行李托运，在有车票的前提下，并且物品属于行李的范围（行李的范围单位详见《铁路旅客运输规程》）的情况下就可以选择办理行李，这个是几种运输范围内最便宜的一种。要说明的是，书籍属于包裹中的2类包裹范围，如果有比较多的书要托运的话建议单独打包，这样价格会稍微便宜一点，因为大部分物品属于三类包裹，在混合托运的时候是以高的品类计算价格的。

在列车没有行李车的情况下，货物我们是随其它有行李车的车托运或者提前在别的站中转。注意动车没有行李车，不能办理托运。

6.旅行的变更

6.1. 改签

旅客不能按票面指定的日期车次乘车时，在列车有能力的前提下可以办理一次提前或改晚乘车签证手续。办理改晚乘车签证手续最晚不超过开车后2小时，团体旅客必须在开车48小时以前办理。原票已托运行李的，在改签后的新票背面注明“原票已托运行李”字样并加盖站名戳。动车组列车车票办理改晚乘车手续时，推迟乘车的时间应当在车站售票的预售期内。

购票或上车站，购票和上车站其一为北京各站之一的，北京各站均可办理改签。购票地为清华园、清河等不办理改签的车站的，可以前往北京、北京西、北京南、北京北、丰台等站办理。在北京各站购买的异地票，可以在北京、北京西、北京南、北京北、丰台等站办理，也可在票面上车站办理。

改签时，目标车次尚有席位、铺位的，改签也可以改为有席位、铺位票。座、卧可以互签。改签后都没有席位、铺位是不实的说法。北京各站均有在开车后盖准乘章签票的习惯，此做法不合规定，可投诉。

请大家注意，改签只能变更车票的乘车日期和席别，不能变更上车站和下车站。另外还需要注意的是，改签必须在开车前办理，特殊情况可以开车后2小时以内办理，但是会遇到很多麻烦，因此特别建议要提前改签。

推荐大家先要求售票员差目标车次目标日期是否还有剩余席位、铺位，然后再把票拿出来改签，一定要让售票员使用售票系统改签，坚决反对售票员盖章改签。

6.2. 卧铺票的改签

从自2007年4月18日起，所有列车的卧铺票都可以办理始发改签，并且卧铺可以改签卧铺。始发改签功能就是分别计算改签后的票价和原票票价然后求差价，多退少补，和是否直达特快、是否动车没有关系。就是说改签完全按票面差价多退少补，同理动车组改签其他车也照此办理。需要特别注意的是，在某些车站办理由高等级席位改签为低等级席位（例如软卧改签为硬卧）要核收差价的20%作为手续费，这个现象是否合理暂时还没有定论。

6.3. 退票

退票必须去火车站办理，代售点不能退票。购票和上车站其一为北京各站之一的，北京各站均可办理退票。购票地为清华园、清河等不办理退票的车站的，可以前往北京、北京西、

16 北京南、北京北、丰台等站办理。在北京各站购买的异地票，可以在北京、北京西、北京南、北京北、丰台等站办理，也可在上车站办理。

退票必须在开车前办理，不过一定要留出足够的时间，因为有时候退票的人很多，排队就需要很长时间。

退票时按照票面价格的20%收取退票费，四舍五入到元。例如，12元的车票收取2元退票费，14元的车票收取3元退票费。2元以下车票不办理退票。退代用票按张收取退票费，每张收取2元。

如果是退学生票，大家务必要在退票时将学生证一并交给退票的人，他应该给你退票后，在你的学生证上登记购票次数的地方盖一个表示退票的章，这样你的这次购票记录就取消了，就不占用你一年四次的购票次数了。如果大家在车站买票的时候刷了IC卡，那么在退票的时候除了在学生证上登记的地方盖退票章以外，还应重新刷一次卡把次数补回来，否则本年度内就少了一次买学生票的机会。

需要特别注意的是，春运期间，开车前6小时以内不办理退票。

6.4. 误车的处理

如果没有赶上当天的列车，请大家一定在开车后2小时以内到车站改签手续，超过两小时车票就作废了。改签时，如果系统内还有对号票额，那么可以始发改签成后续车次的对号硬座票，除直达特快外的卧铺票都只能改成硬座票，卧铺自动作废，如果该次列车没有硬座车，那么车票作废。直达特快卧铺据说可以在开车后办理改签，但是至今我还没有见到实例。

高峰时期车站可能会以超员为由不办理改签。如果遇到这种情况，或已经超过开车后2小时，有一种补救的办法，比如T5次北京西到南宁的车票，没有赶上当天的车，车站又不给改签了，可以买一张次日T5次北京西-石家庄的短途票，第二天拿这张票上车，过了石家庄再拿原来的车票继续乘车，这样就合乎铁路规定了，可以减少一些损失。

7.如何前往北京各火车站

7.1. 北京站

地铁2号线，北京站，推荐坐地铁，地铁北京站A（西北）、B（东北）出口可以进，也可以出，C出口（西南）只进不出，D出口（东南）只出不进。

出租车，下车站在北京站前街，上车站在北京站广场北侧，注意在其他地方下车或者上车都是非法的，也有可能遭遇黑车。

1、37、52西行、120、126、205、728、802路，北京站口东；

9、24、729东行、938支4、特2路东行，北京站前街；

10、20、25、29、37、39、52东行、59、122、203、204、209、403、420、434、457、637、638、639、640、666、668、673、674、692、729西行、938、938支5、957、957快、958快1路，北京站东；

103、104、104快车、673、208、211路，北京站西；

7.2. 北京西站

地铁1号线，军事博物馆站，B出口（东北），出站换乘21、320路直达北京西站，或者地铁2号线，长椿街站A出口（西北），出站换乘9、67、特2路等到北京西站。

17 出租车，下车站在北京西站2楼入口，上车站在北京西站地下或者地上东塔下边，注意在其他地方下车或者上车都是非法的，也有可能遭遇黑车。

9、21、40、47、50、52、54、65、67、83、205、209、212、213、301、319、320、320区间、373、374、387、414、437、609、616、661、662、663、673、694、695、741、802、823、901、937支线、937支3、937专线、特2、特6、运通102路，北京西站北广场。

53、72、109、122、349、410、616、927区间、927专线、941、981临快、982、993、997路，北京西站南广场。注意北京西站的入口在北广场，所有旅客必须从北广场进站，在南广场下车后可以走地道到达北广场。

7.3. 北京北站

地铁2号线、4号线、13号线，西直门站，出A出口（西北）就是。

85、375、438、632路，西直门站，或者16、26、601、651快车、运通105路，城铁西直门站，这些站比较近，其余的车站都要走一段路。不推荐。

7.4. 北京南站

地铁4号线，北京南站出口在火车站地下一层。

20、84、102、106、203、208、381、458、485路，北京南站北广场。

72、529、652、665、特5、特8快车内环，北京南站南广场。

7.5. 北京东站

地铁1号线，大望路下，从八王坟十字路口沿着马路东面一直往南走，过了通惠河桥后可以看到马路东面有一个东郊市场，市场南面是八王坟长途客运站，沿着客运站门口南面的小路一直往东走（有指示牌）就是北京东站。从八王坟路口走到长途客运站门口需要大约5-7分钟，从客运站门口走到北京东站候车室门口大约需要10-12分钟。

11、30、31、486、605、608、715、852、973、985、988路，北京东站北，路东就是八王坟长途汽车站。

7.6. 丰台站

451、459、477、678、836路，丰台火车站。

7.7. 清华园站

目前不通公交车，骑车可以从五道口铁路道口东边的那个红绿灯往南一直走，过了四环路再走一段就看到了，大约10分钟左右，步行的话可以从五道口铁路道口沿着铁路往南走20分钟左右，步行的话请注意安全。

18 8.杂项问题

8.1. 车站不卖站台票怎么办？

客运紧张时期火车站都会停止发售送人站台票。如果有的旅客想买站台票上车补票，可以买一张同车次的短途票或时间相近的其他车的短途票进站，只是这样会比站台票贵很多，只有在实在需要买站台票的时候才可以考虑。如果行李不多的话可以考虑买一张接人站台票，从出站口进站。如果是因为送特殊的旅客进站，例如老年人、孕妇、因伤行动不便的人，可以联系车站工作人员，现在很多车站都提供类似的送特殊旅客进站的服务。

8.2. 车票不慎丢失怎么办？

如果在车上丢失车票，要重新购买从丢失站起（不能判明从哪站丢失时自始发站起）至下车站的票价，核收手续费。如果补票后又找到车票，可以请列车长编制客运记录交旅客，下车后持客运记录到下车站办理退票手续，核收手续费。建议大家买到票之后将车票扫描或复印留存，一旦丢失，请持车票的复印件到发站找铁路公安报案，请铁路公安给你开具车票丢失证明，然后持证明到退票口登记车票的到站、车次、票号，这样一旦有人见到你的车票之后去退票，退票口就将车票还给你。如果没人退票，那你只能上车之后另行补票。在车上，在你补票之前如果遇到有人拿你的车票乘车，可以请求车长把票没收之后还给你，但这样做的前提是必须有铁路公安给你的丢失证明。

8.3. 乘坐卧铺忘记换票怎么办？

按照旧的铁路规定，乘坐卧铺的旅客必须在开车后1小时内到车厢办理换票手续，超过1小时没有换票的，列车就可能把你的铺位另行出售，在最新颁布的客规中此条取消了，但是仍然请大家一定要及时换票，以免发生不必要的纠纷。如果在一小时内没有换票，铺位已经卖给其他人了，按照新客规的规定是不允许的，但是如果列车员不理解新规定，那么按照以前的规定，列车应该尽量为你安排同等铺位，确实没有铺位了，那么你应该请列车长编制客运记录，下车后凭这份客运记录到下车站退还卧铺部分的票价，核收退票费。请注意，这种情况下车票仍然是有效车票。以前发生过这样的情况，开车后1小时内旅客没有换票，而列车已经把铺位给卖了，旅客再来的时候，列车员对旅客说车票已经作废，让旅客重新补票的事情。

8.4. 图定车和临客哪个好？

通常情况下，图定车运行时间短，乘坐舒适一些，但是一般到比较紧张的时期，热门车次可能也买不到，特别是独门的地方，例如乌兰浩特、通化等等，铁路一般会加开临客，临客一般速度都比较慢，中途停站比较多，运行时间很长，但是并等于说临客就不好，有时候临客也是不错的选择，近年来很多临客都使用空调车，有的时候临客的速度也很快，关键的是临客的票相对要好买一些。如果买个临客的硬卧，时间长点儿也无所谓，挤在超员的图定车硬座车厢里，其实更难受。

19 9.比较实用的铁路相关网站

海子铁路网、

铁路在线、

铁流网

郑州火车站、

济南铁路局旅客服务中心

中国铁路时刻网

北京铁路局036网站

国内最好的火车票价计算软件、Scalper

极品时刻表

盛名时刻表

10.鸣谢