2024年5月18日发(作者：reno9多少钱)

法拉利汽车的发展史

法拉利（Ferrari）是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法

拉利创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利是

世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，早期的法拉利赞助赛车

手及生产赛车，1947年独立生产汽车，其后变成今日的规模。菲亚

特（FIAT）拥有法拉利90%的股权，但法拉利却能独立于菲亚特运

营。法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低，2011年法拉

利共交付7195台新车，为法拉利史上最佳销售业绩。公司总部在意

大利的摩德纳（Modena）。

火红色的车身涂装、银色的跃马标识、流线型的车身这些特征构

成了法拉利这个全球知名的跑车品牌。从恩佐·法拉利创立法拉利至

今，法拉利一直恪守着速度为先操控至上的原则。恩佐·法拉利把他

对赛车的热爱和激情融入了对跑车的制造中，他用意大利人特有的奔

放与热情诉说着对汽车的独特见解，成就了法拉利的辉煌。

1898 年 2 月，恩佐·法拉利在意大利的摩德纳（Modena）诞

生。 父亲是一位金属工人。最初他对金属机械毫无兴趣，他曾经想

当一名体育记者或 是歌剧演员。 第一次世界大战时， Ferrari 应

征入伍。 但他在战争期间经常染恙, 不停在医院进进出出， 避开了

血腥的战场。 后来 Ferrari 突然对赛车发生了兴趣, 这位意大利人

开始参与速度的竞赛。他曾受雇于意大利 Fiat 汽车公司,后来脱 离

Fiat 转入阿尔法·罗密欧。在 Alfa 的支持下，他负责设计及安装供

赛车用的 跑车及高性能跑车，以他的姓氏为车名，标志是一匹跃马。

其实那个跃马标志， 原为意大利一位出名的战斗机机师法兰斯高在

他驾的战斗机机身漆上的标志。 第 一次世界大战时，他驾机击落敌

机无数，成为空中霸王。敌机机师飞行时见到他 机身的标志，便丧

胆落荒而逃

在恩佐·法拉利10岁的时候，父亲带他到波伦亚观看了一场汽

车比赛。赛车场激烈的场面深深地吸引了他，他盼望着自己也能成为

一名优秀赛车手。13岁那年，他千方百计地说服了父亲，允许他单

独驾驶汽车，从此，他与汽车结下了不解之缘。

20岁的恩佐·法拉利凭着对赛车的热爱与人搭档自费参加了森

姆尼赛车队，并于22岁取得了一场比赛的亚军。之后恩佐·法拉利

组建了自己的赛车队，并于1929年正式成立了Scuderia Ferrari公

司，主要用于参加比赛和对赛车的改装，同时恩佐·法拉利得到了菲

亚特的资助，菲亚特拥有Scuderia Ferrari公司50%的股权。

法拉利富有传奇色彩的跃马标志有着英雄的起源：获得高度荣誉

的一战意大利飞行员Francesco Baracca首先采用该标志作为个人徽

章，将它喷涂在飞机机身上，给他带来好运。战争结束后，该飞行员

的父母将这一跃马标志托付给恩佐·法拉利，建议法拉利也应在车上

印上这匹带来好运的跃马，法拉利将它放置在黄色(摩德纳的金丝雀

的颜色)盾牌背景上，作为车队的象征。

1938年，恩佐·法拉利加入阿尔法·罗密欧公司，成为Corse

部门的赛车经理。1939年9月，恩佐·法拉利离开了阿尔法·罗密