2024年5月10日发(作者：保时捷跑车)

绩效管理制度（草案）

国环评证乙字第1983号

华为终端松山湖总部园区出入口工程

环境影响报告书

（简本）

建设单位：东莞市交通投资集团有限公司

编制单位：中设设计集团股份有限公司

二〇一六年十月

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绩效管理制度（草案）

1.1 工程概况

华为终端松山湖总部园区出入口工程位于广东省东莞市大岭山镇，现状位置

为大岭山互通立交，该立交位于深圳龙华至东莞大岭山高速公路与东莞常平至虎

门高速公路的交叉处。

本次工程从常虎高速、龙大高速枢纽立交引匝道接入美景西路，以美景西路

为主线，并联美景西路与环湖路间各纵向通道，实现与华为终端松山湖总部的交

通出行。

项目需加宽龙大高速主线车道452.319m；新建E匝道为12.5m双车道匝道，

匝道长750.317m；新建F匝道为12.5m双车道匝道，匝道长1004.586m。新建收

费站2座和收费站管理站房1处。A匝道AK0+000.000~AK0+289.844段右侧加宽

车道289.844m；B匝道BK0+286.518~BK0+406.518右侧加宽车道120m；C匝道

CK0+903.828~CK1+098.768左侧加宽车道194.940m；D匝道

DK0+232.777~DK0+810.780段左侧加宽车道578.003m。

本项目拟新建3座桥梁、加宽2座桥梁。本项目建成后，龙大高速主线设计

车速为100km/h，常虎高速设计车速为120km/h，A、B、C、D四条匝道设计车速

为60km/h，E、F四条匝道设计车速为40km/h。本项目新增永久占地7.01公顷，

拆迁建筑物3525m

2

。工程填方5.2072万m

3

、挖方9.4028万m

3

。工程总投资

16240.66万元。预计2017年10月开工建设，至2019年4月建成通车。建设内

容包括路基工程、路面工程、桥涵工程、排水工程、交通管理工程和绿化工程等。

1.2 项目建设的必要性

华为终端松山湖总部园区出入口工程的建设是落实东莞市“十三五”规划，

加快产业结构优化的需要；是落实东莞市域城镇体系规划，构建“松山湖”专业

中心体系的需要；是支持华为终端松山湖总部园区建设，满足园区员工交通出行

的需要；完善高速公路网出入口，缓解常虎高速与龙大高速交通拥堵的需要。综

上所述，本项目的建设是非常必要的。

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