2024年3月26日发(作者：诺基亚6020)

国产C919大型客机介绍

“COMAC919”大型客机代号简称“C919 ”，“COMAC”为中国商用飞机有限

责任公司英文名称简写，简称中的“C”既是“COMAC”的第一个字母，也是中国的英文

名称“CHINA”的第一个字母，体现了大型客机是国家的意志、人民的期望。

一、主要特点

C919大型客机是我国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机，其基本型全经济

级布局为168座，混合级布局为156座。其标准航程型设计航程为4705公里，增大航程

型设计航程为5555公里，可满足航空公司对不同航线的运营需求。设计经济寿命为90000

飞行小时/30个日历年。

C919大型客机主要特点：安全性—全面按照国际民航规章和适航标准开展设计研

制并进行适航审定；经济性—飞机燃油消耗、座公里直接使用成本比现有同类飞机低；舒

适性—采用加宽客舱和座椅宽度、配备新的机载设备等手段来改善舒适性；环保性—选用

新型发动机满足噪声和污染物排放的要求；系列化—基本型、加长型、缩短型、货运型、

特种型、公务型系列化发展。

1.总体布局

C919飞机采用常规布局形式，后掠下单机翼、左右机翼下各安装一台高涵道比涡

轮风扇发动机、正常式尾翼及前三点可收放式起落架。

C919飞机采用大展弦比、超临界翼型机翼；机身采用多段圆弧设计；水平安定面

采用反弯翼型；主起落架采用3-D收放形式，向内收入机腹主起落架舱；前起落架采用前

后收放形式，向前收入机头前起落架舱。

C919飞机驾驶舱采用两人机组体制，大屏LCD显示器；客舱采用单通道布置，全

经济舱布置168座，混合舱布置156座。

C919飞机采用全权限电传操纵和先进的主动控制技术；采用低油耗、低噪声、低

排放的先进涡轮风扇发动机。

C919飞机运营安全性、经济性、环保性和舒适性较目前运营飞机有较大幅度的提

高，有较强的市场竞争力，同时将带动国内相关产业的学科发展。

C919飞机全机长38.90m，翼展35.80m，全机高11.95m.总体概况如图1、图2

所示。

2.客舱布置

C919客舱布置有两种构型：混合级和全经济级。混合级为156座，全经济级为168

座，具体布局形式如图3所示：

a） 混合级：公务舱12座；经济舱144座，24排，

b） 全经济级：168座，28排，

c） 全机共布置三个厨房，完全能够满足旅客需求，

d） 服务员座椅共4个，2个布置在前服务区登机门处，2个布置在后服务区后登

机门与后服务门通道处，

e） 全机供3个盥洗室，1个位于前服务区前登机门前，另2个位于后服务区后登

机门与后服务门前，对称地布置在主过道两侧。

3.驾驶舱

C919飞机采用两人机组体制，静暗驾驶舱，大屏幕LCD显示器和侧杆操纵。如图

4所示。

4.舒适性

C919飞机客舱舒适性设计要求：优于同类现役飞机，达到C919投入运行时乘客

普遍要求的舒适性水平。客舱构型和舱内布置具有灵活性，以满足客户的个性化要求。

C919飞机具有明显的舒适性，采用流线型的客舱内部造型、淡雅的色彩搭配、智

能化的情景照明、人性化的服务设施、良好的降噪隔音设计、先进的舱内气流和温度仿真

设计，提升客舱的乘坐环境品质和整体舒适感，改善旅客的飞行体验。

C919飞机采用情景照明模式，有4种模式：欢迎模式、休息模式、就餐模式和告

别模式。

图5 C919飞机欢迎模式照明

C919飞机提供旅客个人视频娱乐系统、无线宽带互连网功能、个人移动通讯功能的

选装，丰富旅客在飞行中的娱乐活动，并满足商务人士的机上办公需求。

二、C919大型客机研制情况

2009年12月16日， C919大型客机初步总体技术方案通过了工业和信息化部组

织的评审；2009年12月25日，机头工程样机在上海交付。2010年，C919大型客机进

入初步设计阶段，系统设备联合定义（JDP）、制造-设计并行工程工作全面推进，七大部

段样件开展研制，制造总方案和客户服务总方案不断完善，国内外供应商选择基本完成，

试飞规划与实施工作已经启动，市场营销、适航管理、质量管理、保障条件建设等扎实推

进。

大型客机项目管理采用“主制造商-供应商”模式，中国商飞公司重点发展设计研

发、总装制造、客户服务、市场营销、适航取证、供应商管理等六大核心能力，机体结构

部件和系统设备主要依照“风险共担、利益共享”的合作机制，通过市场化方式，采用招

投标形式择优选择国内外供应商。

目前，C919大型客机的供应商选择工作基本完成，机体结构、动力装置、系统设

备、材料和标准件主要供应商相继确定。在大型客机项目选定的供应商中，既有与国内相

关单位开展合资合作的国际一流的航空系统设备供应商，又有长期从事航空产品研制的机

体结构供应商，还有部分民营企业。目前已签订系统供应商合作意向书（ LOI）的有美国、

欧洲17家全球顶级跨国公司作为国际供应商；国外供应商与国内企业成立的合资公司有

14个；在参与研制的国内企业中，除国有企业外，还包括浙江西子联合控股有限公司、江

苏彤明车灯有限公司、武汉航达航空科技发展有限公司三家民营企业。大型客机相关配套

产业已经基本形成了在国内涉及北京、上海、天津、湖南、江苏、四川、陕西、湖北、浙

江、黑龙江、辽宁、江西等12个省市的产业布局。中国民用飞机产业链已经初步形成，

大型客机项目对我国航空工业和高新技术产业发展的带动作用开始显现。

C919大型客机计划2010年完成初步设计，2012年完成详细设计，2014年实现

首飞，2016年完成适航取证并投放市场。