2023年6月30日发(作者:)
附 录 A验收文件记录表
A.1 初验评估报告见表A.1。
表A.1 初验评估报告
项 目 名 称
项 目 编 号
项目建设单位
项目承建单位
项目监理单位
建 设 时 间
设 备 型 号
建 设 地 点
(1)主要硬件设备的品牌、型号和数量
系统硬件
初验结果
工程质量
(2)安装施工质量
备 注
(1)电气部件
(2)图像记录单元的型式、像素和帧率等
□符合/□不符合,不符合情况说明
□符合/□不符合,不符合情况说明
□符合/□不符合,不符合情况说明
□符合/□不符合,不符合情况说明
初 验 小 组
意 见
初验小组成员签字:
年 月 日
A.2 试运行报告见表A.2。
表A.2 试运行报告 项 目 名 称
项 目 编 号
项目建设单位
项目承建单位
项目监理单位
建 设 时 间
设 备 型 号
设 备 数 量
试运行时间
系统试运行状况
发生故障情况
备 注
项目承建单位
意 见
(盖 章)
年 月 日
A.3 验收申请见表A.3。
表A.3 验收申请表
项 目 名 称 项 目 编 号
项目建设单位
项目承建单位
项目监理单位
建 设 时 间
设 备 型 号
设 备 数 量
联 系 人
申请验收时间
联 系 电 话
验收文件清单
备 注
项目承建单位
意 见
(盖 章)
年 月 日
A.4 检查记录表见表A.4。
表A.4 检查记录表
设 备 名 称 设 备 型 号
安 装 地 点
设 备 编 号
通行车辆
检测功能
1、采用 种车辆检测技术: ;
2、模拟 车辆检测技术出现故障时,□能/□不能 上报车辆检测技术故障信息,上报时间 s。
□符合
□不符合
1、系统 □是/□否 记录车辆经过监测点时的全景图像和特征图像;
2、实车测试时,□有/□没有 出现车辆图像未捕获现象(测试次数 ,捕获次数 );如有,增加测试次数后,□有/□没有 再出现车辆图像未捕获现象(测试次数 ,捕获次数 )。系统内已记录图像车辆图像
记录功能
检查时,测试次数 ,捕获次数 ,车辆图像捕获率 %,□是/□否 不小于99%。
3、试验车辆骑、压车道线行驶时 □能/□不能 正常捕获;
4、车辆图像捕获 □有/□没有 受雨、雪、雾等天气、环境光和相临车道通行车辆的影响(如受影响,计算空拍和重拍图像记录的比例:测试次数 ,空拍和重拍的次数 ,空拍和重拍图像记录的比例 %)。
□符合
□不符合
1、实测号牌信息有效的车辆数 ,号牌信息识别正确的车辆数 ,车辆号牌
识别功能
号牌识别准确率 % ;
2、系统内号牌信息有效的车辆数 ,号牌信息识别正确的车辆数 ,号牌识别准确率 % 。
□符合
□不符合
1、实测车辆图像特征完整的车辆数 ,车辆类型识别正确的车辆数 ,车辆子类型识别正确的车辆数 ,车辆类型识别准确车型识别功能
率 %,车辆子类型识别准确率 %;
2、系统内车辆图像特征完整的车辆数 ,车辆类型识别正确的车辆数 ,车辆子类型识别正确的车辆数 ,车辆类型识别准确率 %,车辆子类型识别准确率 % 。
□符合
□不符合
1、□能/□不能 自动生成报警信息,实时发出现场报警和(或)远程报警;
自动报警功能 2、□具备/□不具备 实时调取数据库相关信息进行比对报警的功能。□具有/□不具有 布撤控功能。
□符合
□不符合
表A.4 检查记录表(续)
1、□能/□不能 通过网络将车辆信息上传到全国公安相关管理系统;
数据传输功能 2、□能/□不能自动上传未上传或上传错误的信息;
3、□是/□不是优先上传最新采集的信息。
□符合
□不符合 运行状态管理功能
1、□能/□不能远程调取设备运行状态信息;
2、运行状态信息包格式和数据内容□符合/□不符合要求。
□符合
□不符合
1、□具备/□不具备按车辆信息检索的功能;
数据检索功能 2、□能/□不能按不同权限对数据库进行操作;
3、□能/□不能提供模糊查询、数据备份和数据打印输出功能。
□符合
□不符合
1、□能/□不能 按车道进行统计;
2、□能/□不能 按时段进行统计;
3、统计结果中有没有包括以下数据信息:车辆流量(□有/□没有)、平均流量统计功能 速度(□有/□没有)、车辆类型(□有/□没有)、占有率(□有/□没有)、平均车头时距(□有/□没有)、平均排队长度(□有/□没有)、饱和度(□有/□没有);
4、所有统计数据□能/□不能以报表形式输出。
1、系统采用补光装置为:□频闪方式补光装置、□脉冲方式补光装置;
2、如使用脉冲方式可见光补光装置,□是/□不是只在日间使用,夜间不同步补光功能
使用;
3、补光装置□是/□不是安装在补光车道的侧上方,安装方式□符合/□不符合GA/T 1202的规定;
4、补光灯点亮时间与摄像机成像时间 □一致/□不一致。
□符合
□不符合
□符合
□不符合
□符合
□不符合
时钟同步功能 修改待测系统本地时钟后,系统时钟□能/□不能自动与北京时间同步。
1、图像文件 □是/□不是 采用JPG格式;
2、记录的全景图像中 □有/□没有 标明车辆经过监测点的时间、地点、行驶方向等通行数据信息;
3、图像清晰度 □能/□不能 满足人工对车辆类型、颜色和轮廓及装载情况认定的要求;
图像要求 4、车辆号牌在图像中的水平分辨率 □是/□不是 不小于100个像素点,□有/□没有 包含车牌的完整信息;
5、当车辆图像为前部特征图像时(□适用/□不适用),系统□具备/□不具备驾驶人脸部特征采集功能,记录的驾驶人脸部特征信息 □是/□不是
不小于(50×50)个像素点;
6、车辆图像文件 □有/□没有 进行防篡改保护。
□符合
□不符合
表A.4 检查记录表(续) 1、通行车辆的数据格式 □符合/□不符合GA/T 497-2016中A.3的要求;
2、布控缉查车辆的数据格式 □符合/□不符合GA/T 497-2016中A.2的要数据格式要求 求;
3、用于道路交通安全违法行为取证时(□适用/□不适用):违法车辆的数据格式 □符合/□不符合GA/T 497-2016中A.1的要求。
□符合
□不符合
1、通行车辆存贮的图像数量 张,包括:□全景图像/□特征图像/□号牌图像各1张(当全景图像满足特征图像要求时,可不存特征图像);
2、每一辆通行车辆的图像大小 ,数据大小 ,需要存贮空间存贮要求 大小 ;
3、前端存贮设备容量 ,可存贮的通行车辆记录数 万辆;
4、当超出最大存贮容量时,□能/□不能 自动对车辆信息和图片进行循环覆盖。
□符合
□不符合
1、车辆检测单元(如车辆检测器)品牌、型号和数量与标书、合同、检测报告等文件 □一致/□不一致;
2、图像记录单元(如摄像机)品牌、型号和数量与标书、合同、检测报告等文件 □一致/□不一致;
主要组成设备品牌、型号和数量
3、数据处理与存贮单元(如工控机)品牌、型号和数量与标书、合同、检测报告等文件 □一致/□不一致;
4、传输控制单元品牌、型号和数量与标书、合同、检测报告等文件 □一致/□不一致;
5、辅助照明单元(如补光灯)品牌、型号和数量与标书、合同、检测报告等文件 □一致/□不一致。
□符合
□不符合
图像记录单元型式、像素和帧率
1、图像记录单元(如摄像机)型式与标书、合同等文件 □一致/□不一致;
2、图像记录单元(如摄像机)像素和帧率等与标书、合同等文件 □一致/□不一致。
□符合
□不符合
1、数据处理与存贮单元(如工控机)型式与标书、合同等文件 □一致/□数据处理与存贮单元型式、存贮容量
不一致;
2、数据处理与存贮单元(如工控机)存贮容量与标书、合同等文件 □一致/□不一致。
□符合
□不符合
1、□是/□否 安装过载、漏电和短路保护装置;
工程施工质量
2、□是/□否 安装防雷装置;
3、□是/□否 设有专门的保护接地端子;
4、管道规格、管线敷设等与标书、合同等文件 □相符/□不相符。
□符合
□不符合
表A.4 检查记录表(续) 道路交通安全违法行为取证功能
□适用/□不适用
适用时:按GA/T 832的要求检查待测系统记录的车辆图像,适用的图片模式分类为 ,记录的车辆图像 □符合/□不符合 要求。
□符合
□不符合
□适用/□不适用
车辆品牌标志识别功能
适用时:1、实测车辆品牌标志信息有效的车辆数 ,车辆品牌标志识别正确的车辆数 ,车辆品牌标志识别准确率 % ;
2、系统内车辆品牌标志信息有效的车辆数 ,车辆品牌标志识别正确的车辆数 ,车辆品牌标志识别准确率 % 。
□符合
□不符合
□适用/□不适用
可选
项目
车身颜色
识别功能
适用时:1、实测车身颜色信息有效的车辆数 ,车身颜色识别正确的车辆数 ,车身颜色识别准确率 % ;
2、系统内车身颜色信息有效的车辆数 ,车身颜色识别正确的车辆数 ,车身颜色识别准确率 % 。
□符合
□不符合
速度测定
功能
□适用/□不适用
超速车辆的图像记录 □符合/□不符合 要求;
速度图像对应性 □符合/□不符合 要求。
□符合
□不符合
机动车电子标识读取与比对功能
□适用/□不适用
适用时:1、□能/□不能 自动比对图像中与电子标识中的号牌信息;
2、通过图像识别的号牌信息与读取机动车电子标识中的号牌信息比对结果 □一致/□不一致。
□符合
□不符合
标书、合同等要求
的其他项目
单 套 验 收
结 果 评 判
□符合/□不符合
验 收 组
意 见
验收人员签字:
年 月 日
注:在对应□中打“√”。 A.5 验收报告见表A.5。
表A.5 验收报告
项 目 名 称
项 目 编 号
项目建设单位
项目承建单位
项目监理单位
设 备 型 号
安 装 地 点
不符合项描述
验收结果评判
备 注
验 收 组
意 见
验收组长签字:
年 月 日
验收组成员签字:
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