2024年5月16日发(作者：协同办公平台系统)
最新款别克阅朗将车辆所执行的排放标准由国V升到了国VI。
就会发现它在二手车市场上能多卖出好几千块钱。
看似变化不大，但几年过后当你换购新车时，
次相会，这部旅行车看起来还
是老样子。不过随着机动车尾
气排放政策的逐步更新，这部
上
次驾驶阅朗出行还是
在大约一年前。如今再
2019款阅朗已是符合国VI标
准的车型。而就在国VI车型上
市前几个月，阅朗刚刚升级了
技术。
所搭载的别克eConnect互联
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ROA
D
TEST
路 试
EXCELLE
GX
日异月新
Text
刘承重
Photo
薛宇
BUICK
2019
款别克阅朗
有非常大的变化，但一定会让
你的有车生活变得更便捷、更
新车带来的使用体验不会
锁车。
丰富。最新的别克eConnect
互联技术让这部旅行车渗入到
了更多的生活场景，对车辆的
远程操作就是很好的例子。如
今，我们已经习惯了用手机控
制家里的空调、空气净化器或
是对讲摄像机。现在，你完全
可以通过在手机上下载别克的
比如远程开启这部旅行车的尾
门以方便家人取放物品。对于
空调温度、风量和风向的设置
在你急匆匆离车而去后，或许
还能收到手机短信，内容没准
联技术还让车载娱乐系统接入
了大量的车联“云”应用，并
提供应用远程升级服务——尽
最新版别克eConnect互
管阅朗的车载触控屏并不是很
大。7英寸的触控屏装在中控
台顶部伸手可及的位置，大小
刚好够用，显示细腻度也算不
错。和老款系统相比，新系统
精进了许多细节。比如通过歌
搜索网易云音乐和考拉FM的
APP应用来控制家里的阅朗，
手、歌名或专辑等关键词在线
内容；新增的个人中心用以集
也能在上车之前用手机搞定。
股票、限行、违章、周边经销
中展示各类车辆信息；天气、
商等查询功能的便捷度也在向
代，消除人与车隔阂的功
是提醒你刚才忘记了熄火或是
手机应用看齐。在移动互联时
June
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ROAD TEST
路 试·2019款别克阅朗
通用利用以双喷射喷油和小惯量涡轮增压器
ID”功能。启用“Super
能当属新系统实现的“Super
ID”，在
通用旗下多品牌、多车系共用的主
为首的一系列技术提升了这台发动机的效率，
手机上保存的高德导航、网易云音
力动力系统。这次，我在北京郊外
乐和考拉FM的账户设置就能同步
的蜿蜒山路上检验了这台
1.3L
最大功率和
排气量如今已能提供
230Nm的最大扭矩。
120kW的
到阅朗的触控屏上。使用感受大致
的动力表现。通用利用以双喷射喷
1.3T阅朗
相当于在刚开封的新手机上启用自
油和小惯量涡轮增压器为首的一系
己的
列技术提升了这台
一部批量生产的工业产品变成具有
ID转移个性化设置——这种让
率。现今，1.3L
3缸发动机的效
个人烙印的专属物件的感觉真的好
提供
最大扭矩。在阅朗上，与之配合的
120kW最大功率和
的排气量已经可以
230Nm的
极了。
早在三、四年前，决定汽车产
是6
品竞争力的因素还大都仅集中于与
1285kg
120k
挡手自一体变速器。
W、230Nm，搭配
动力、操控、舒适度等相关的车辆
硬件。现在，车厢内的移动互联生
便是在连续的上山路段也能保持轻
的整备质量，这让阅朗即
快的步伐。变速器工作起来积极且
重的必要条件了。感叹之余，这并
活已然成为顾客选车时同样十分看
聪明，总能很快意识到驾驶员对扭
不是说阅朗有顾此失彼之嫌。恰恰
矩的需求，然后迅速调低挡位。发
相反，阅朗在车辆硬件的方方面面
动机的最大扭矩输出范围覆盖了
都有自己独到的地方。
1800-4400r/min，在全油门超车时
通用的全新一代1.3T Ecotec
还会造成轻微的扭矩转向。有意思
涡轮增压发动机是被谈论最多的硬
的是，阅朗的方向盘上还安装了一
件。不仅是阅朗，这台发动机已是
个运动模式按钮。伸出左手拇指轻
轻一按，变速器就会让发动机始终
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保持在高转速。这当然不是最经济
的选择，但会让这台小排量发动机
时刻拿出虎虎生风的姿态来应对挑
战，而且这很奏效，这部小排量旅
不服输的干劲。
行车在运动模式下还真会拿出几分
从绝对力量上看几乎难以挑
车身刚性，又能有效吸收震动并
降低噪音。与此同时，阅朗还用
实际表现说明通用的这台3缸增
压发动机完全具备不输4缸机的
运转平顺性。
在车内设计和实用性上，你完
剔，只是论及发力过程，这台发动
全可以把阅朗视作英朗，因为阅
朗本就可以看作是英朗的旅行车
版本。它们有着相同的轴距和宽
度。而作为旅行车，阅朗的车身长
70mm。如此外形设计为阅朗打开
了一个不同寻常的局面——它看起
机还是不如排量更大的机型来得连
就必须耐着性子稍等片刻才能体验
到动力全开的感受。如此来看，时
刻高转速的运动模式倒是和发动机
贯。一旦转速跌到2000r/min以下，
度反而比身为三厢轿车的英朗短了
那些总想加塞的投机分子时，偶尔还是要做好吃亏保
平安的心理准备。至于燃油经济性，别克给出的综合
油耗参考值是5.9L/100km。我在半拥堵的城市路段和
的特性很匹配。对日常平稳行车来
说这也并非什么大问题，只是遇到
来更像是大号的两厢车，但称作紧
凑级旅行车也不为过，或许它还可
以算作是介于常规两厢车和常规旅
行车之间的交叉车型。不过可以肯
定的是，阅朗有着通用旗下最好的
高效发动机技术、精良的质量和符
合别克品牌定位的设计。眼下，排
放符合国VI标准的新车也在保值率
上让人更加放心。
基本参数
长/宽/高
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