2024年3月26日发(作者：联想公司官网)

格栅钢架（钢筋网）支护施工工艺

一 工艺概述

在双线隧道Ⅳ级围岩较差的地段,在喷锚支护基础上可采用格栅钢架或格栅钢

架(加钢筋网)支护措施，本工艺将介绍格栅钢架支护的施工工艺。

合用于时速250Km以上客运专线铁路一般地区的Ⅳ级围岩山岭隧道的初期支

护。

二 作业内容

1 格栅钢架和钢筋网加工；2 运送和架设；3 喷射混凝土。

三 施工准备

1 除在砂土地层中开挖隧道外，钢筋网必须在喷一层混凝土后铺挂，使其与

喷射混凝土形成一体；

2 喷射中如有脱落的石块或混凝土块被钢筋网卡住时，及时清除；

3 安装格栅钢架前必须清除地脚的虚渣及杂物，局部欠挖地段必须提前解

决。

4、钢材：按照设计钢筋规格、数量分批采购进场，并进行进场检查。

5、钢筋加工设备钢筋切割机、调直机、弯曲机、电焊机等进场调试，准备到

位。

6 根据围岩预留沉降量和设计断面，重新计算、设计钢架加工结构尺寸，并

进行书面技术交底。

四 施工工艺及质量控制流程

格栅钢架（加钢筋网）支护施工工艺及质量控制流程详见“格栅钢架（加钢筋

网）施工工艺及质量控制流程图”。

五 工序步序说明

1 钢筋网和格栅钢架加工

格栅钢架按照设计规定采用格栅制作。钢架和钢筋网均在钢筋加工场集中加工

为半成品，经检查合格后，运送汽车倒运至施工作业面。格栅钢架应在胎膜上焊

接。钢架节点焊接长度应大于4cm，且对称焊接。在加工过程中须严格按设计规定

和同时结合预留沉降量的大小进行制作，做好样台、放线、复核并标上号码标记，

保证制作精度。

每榀格栅钢架加工完毕后进行试拼。试拼应在经硬化解决的地面或工作台架上

进行，周边拼装允许误差为±3cm，平面翘曲应小于2cm。

2 安装

1) 钢筋网铺设

(1) 一般情况下，隧道初期支护钢筋网均采用φ8钢筋，钢筋网规格为200mm

×200mm和250mm×250mm。

(2) 钢筋网与拱架联结牢固，喷射混凝土时钢筋网不得晃动。钢筋网之间搭接

应牢固，且搭接长度不小于200mm。

2) 格栅钢架架立

1) 先准确测量出中线、水平点及里程，保证格栅钢架安装的精度符合施工工