舰船无线自组网

舰船无线自组网

2023年6月23日发(作者:)

舰船(车)载无线互联网络系统开发与应用

(宽带/远距)

一、系统概述

该系统基于无线“Wi-Fi”为应用平台,通过自主研发具有自主知识产权的“自组织网络路由算法协议”和基于“IP”的“自发现、自寻径”的网络层协议,使系统成为“对等式多跳移动通信网络系统”。

自主开发研制的“舰船移动无线互联网络系统”具有如下特点。

网络自主---自主网的拓扑结构是分布式动态网状网,无物理中心节点。任何一个节点都是全能多工节点,它既是终端客户机,又可兼作高层路由器,甚至是简单的服务器设备。其路由能力除具备IP寻径能力外,还具备自主网特有的蛙跳式寻径能力,使整个自主网具有较普通Internet网更强的自我扩展和动态修复能力。

应用自主---该软件将Internet网间网协议和自主跨平台软件设计技术作为基础,具有广泛的通用性、灵活性和扩展性,适应各种应用场合。

构架自主---自主网内任何一个节点均可自动、动态地成为逻辑控制中心,杜绝了传统网络中因个别节点损坏(如:服务器、路由器损坏)导致整个网络瘫痪的弊端,是一个不折不扣的牢固抗毁的网络构架。

1 安全自主---由于整个应用协议是自主研发的(TCP/IP协议只是网络通道),因此,它可自主实现整个网络数据流和协议流的全程动态加密。这比起采用所谓标准的、但无法确认是否留有安全后门的PKI和VPN等国外不可信网络安全方案,以及传统的在Internet上打安全补丁的不完全解决方案来说,该软件系统可从根本上保证网络安全的自主性。

宽带远距--- Wi-Fi最高数据传输速率标称可达11~300Mbps/s,但系统开销会使应用层速率减少50%左右。即便这样,相对于目前正常使用的通信系统来说带宽也足够高。

通过将2.4G wifi射频降频,并增加射频功率后,其信号覆盖范围能够达到城市环境下数公里,海上距离数十公里。

二、系统已经实现的功能

—— 组网节点自动发现并列表显示

—— 笔记本电脑与智能手持终端自组织联网

—— 区域地图实时显示,同图标会

—— 视频会商

—— 短信交流

—— 各类文档共享,协同办公

概述如下:

1、组网节点自动发现并列表显示

基于IP网络协议,开发完成了入网节点的自发现和自动列表功能。节点入网、离网时进行严格的安全控制,杜绝假冒和干

2 扰,各组网节点根据需要动态控制网络,例如:当舰船编队组网时,指挥长所在舰船自动控制整个组网编队;当车辆编队组网时,指挥员所在车辆自动成为编队核心;当地面勤务人员组网时,可以通过无线电多跳路由组成区域无线互联网。

2、笔记本电脑与智能手持终端自组织互联

进行了多台笔记本电脑与手持智能终端随机组网,多跳自动路由,互传信息验证,说明我们自主开发的“自组织网络路由算法协议”等原理设计的正确性。

3、区域地图实时显示,同图标会

例如,组网编队可以基于电子地图自动分享各舰船目前最新位置,共享探测到的敌情,感知战场态势,基于最新战情进行实时的军情会商,即时分配任务,发布作战指令,从而实现一体化协同作战。

4、视频会商。

3 基于视频图像进行视频会商,提供面对面交流机制。

5、短信交流,实时提高动态安全等级。

当出现特殊情况或紧急军情时,可动态提高安全等级,实现

4 加密通信。

6、各类文档共享

可以实现各种文档的网络共享,在线进行文档浏览、报文编写、讨论、修改、批准、上报、下发等编辑。

5

7、自主网手持终端与舰船(车)载终端开发研制项目

基于Android或Linux操作系统,实现上述功能的链接,并完成系统实时传输加密、北斗定位功能加入与链接,完成变频器研制。

序号

1

2

3

4

5

6

7

8

9

要求:

⑴ 保持Wi-Fi系统带宽不变,点与点之间组网通信距离达到数公里(射频功率2W,系统总的增益达到36dbm以上);

⑵ 加密模块嵌入系统主板,操作系统可随时调用,实时提高系统安全等级,并在终端丢失时可控制密钥与算法自毁;

⑶ 北斗定位子系统可随时打开与关闭;

⑷ 变频器尽量小型化、模块化,并解决长时间供电问题。

项目名称 经费

概算

完成周期

组网节点自动发现并列表显示功能链接

电子地图实时标会功能链接

视频会商功能链接

各种文本调用功能链接

短信息功能链接

系统加密子系统开发

变频器研制

北斗定位子系统设置与链接

手持终端与车载终端专用界面开发

6

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