2024年5月16日发(作者：vivo哪款手机性价比高最值得入手)
汽车光学产业链专题研究报告
汽车光学产业链专题研究报告
一、智能驾驶渗透提升，摄像头量价齐升
从华为看视觉方案，单车摄像头或超过 10 颗
极狐阿尔法 S华为 HI版本搭载 13 颗摄像头，视觉“无死角”
护航自动驾驶。极狐阿尔 法 S自动驾驶解决方案采用摄像头+毫
米波雷达+激光雷达多种异构传感器的融合感知， 可以实现高速
公路自动驾驶、城区高阶自动驾驶和代客泊车功能。传感器配置
激光雷达 *3 + 毫米波雷达*6 + ADS摄像头*9 + 环视摄像头
*4 + 超声波雷达*12。4 颗环视摄像 头能将汽车顶部各个方向的
鸟瞰画面拼接起来,以动态的形式显示在车内的液晶屏上;此 外,
可以自动识别停车通道标识、路缘和附近车辆。4 颗前视摄像头
（1 个双目 + 1 个长 焦 + 1 个广角），可以监测前方突如其来的行
人车辆。4 颗侧视摄像头可以用来防止盲 区，保证行驶安全。1 颗
后视摄像头可以辅助实现自动泊车功能。
特斯拉持续推动纯视觉方案在自动驾驶的上限，视觉系智能
驾驶已经成为当下最为主流 的方案之一。特斯拉相对于激光雷
达方案，更青睐于以纯视觉来实现高阶的自动驾驶。 特斯拉研
发的 TeslaVision基于深度神经网络，能够对行车环境进行专业的
解构分析， 相比传统视觉处理技术可靠性更高，能够充分利用
搭载的高性能摄像头。特斯拉 Autopilot自动辅助驾驶环绕车身
共配有 8 个摄像头，视野范围达 360 度，对周围环境 的监测距离
最远可达 250 米。前视主视野摄像头、宽视野摄像头、窄视野摄
像头最大监 测距离分别为 150 米、60 米、250 米，用来识别物
体并为导航提供支持，探测可能影响到车辆的物体，并根据情况
采取制动措施；侧方后视摄像头（2 颗）、侧方前视摄像头（ 2 颗）
最大监测距离分别为 100 米、80 米，可以监测周围环境，防止
视野盲区；后视 摄像头最大监测距离 50 米，为停车和障碍物探
测提供支持。
智能驾驶“军备竞赛”升级，新出智能车型普遍搭载 10 颗
以上摄像头。智能驾驶作为 未来车企竞争焦点，在硬件的“军
备竞赛”持续升级，近期发布的新车极氪 001、智己L7、蔚
来 ET7 分别采用了 15 颗、12 颗和 11 颗摄像头，相较上一轮的智
能汽车车型平 均搭载 5 颗摄像头的配置显著提升。
视觉系具备成本相对较低的特性，目前在辅助驾驶领域已经
广泛使用，自动驾驶对视觉 系覆盖的范围提出更高要求，也推
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