2024年5月10日发(作者:盈通显卡质量怎么样)
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号
CN 209870613 U
(45)授权公告日
2019.12.31
(21)申请号 2.4
(22)申请日 2019.05.14
(73)专利权人 南京信息工程大学
地址 210044 江苏省南京市江北新区宁六
路219号
(72)发明人 赵益波 陆浩志 陈文元 吴青松
浦梁昊 赵雨菲
(74)专利代理机构 南京苏高专利商标事务所
(普通合伙) 32204
代理人 柏尚春
(51).
B62H
5/00
(2006.01)
B62H
5/20
(2006.01)
B60R
25/20
(2013.01)
B60R
25/23
(2013.01)
权利要求书1页 说明书4页 附图3页
(54)实用新型名称
共享单车的智能锁系统
(57)摘要
本实用新型公开了一种共享单车的智能锁
系统,包括主控模块、电源模块、显示模块、蓝牙
通信模块、矩阵按键模块、继电器模块和蜂鸣器
报警模块;主控模块用于控制系统的运行,显示
模块用于显示人机交互信息,蓝牙通信模块用于
以蓝牙方式连接用户手机和系统进行信息通信,
矩阵按键模块用于用户通过按键向系统输入密
码,继电器模块用于根据主控模块的指令进行车
锁的开关,蜂鸣器报警模块用于发出蜂鸣器警
报。本系统通过设计控制模块及其电路,保障系
统稳定运行,通过蓝牙模块与手机相连接,从而
获取车锁的密码,通过按键和显示屏配合完成开
锁,并使用蜂鸣器可以发出警报,提高了车锁的
使用的便捷性、安全性和智能化,可实现快速且
智能开锁。
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权 利 要 求 书
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1.一种共享单车的智能锁系统,其特征在于:包括主控模块、电源模块、显示模块、蓝牙
通信模块、矩阵按键模块、继电器模块和蜂鸣器报警模块;
所述的主控模块用于控制系统的运行;所述电源模块为系统提供电源;所述显示模块
与主控模块相连,用于显示人机交互信息;所述蓝牙通信模块与主控模块相连,用于以蓝牙
方式连接用户手机和系统进行信息通信;所述矩阵按键模块与主控模块相连,用于用户通
过按键向系统输入密码;所述继电器模块与主控模块相连,用于根据主控模块的指令进行
车锁的开关;所述蜂鸣器报警模块与主控模块相连,用于发出蜂鸣器警报。
2.根据权利要求1所述的共享单车的智能锁系统,其特征在于:所述的主控模块包括
STC89C52单片机、晶振电路和复位电路,所述晶振电路包括了1个晶振、2个33PF电容组成,
与STC89C52单片机的XTAL1、XTAL2控制引脚连接组成一个振荡器。
3.根据权利要求2所述的共享单车的智能锁系统,其特征在于:所述的晶振为
11.0592MHz的晶体。
4.根据权利要求1所述的共享单车的智能锁系统,其特征在于:所述显示模块采用
LCD1602型液晶显示屏。
5.根据权利要求1所述的共享单车的智能锁系统,其特征在于:所述蓝牙通信模块采用
HC-05蓝牙模块。
6.根据权利要求1所述的共享单车的智能锁系统,其特征在于:所述矩阵按键模块采用
4*4规格的矩阵键盘,包括14个按键。
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说 明 书
共享单车的智能锁系统
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技术领域
[0001]
本实用新型涉及一种智能锁系统,特别是涉及一种共享单车的智能锁系统。
背景技术
[0002]
目前共享单车开锁大部分是采用二维码开锁,用户开锁时间较长且依赖手机信
号,给用户带来了不好的体验感,此外二维码还可能被涂改或刻意替换,带来很多不方便甚
至不安全的缺点。还有一部分共享单车锁采用使用密码开锁的机械锁,种类各样,有时还会
出现借车者不知如何解锁的窘况,并且开锁步骤繁琐且时间较长,按键较小,不易操作,还
车之后,如若不手动打乱密码盘,还会造成密码泄漏的情况。所以,共享单车行业需要一种
更加智能、更加方便、更加安全的智能锁系统。
发明内容
[0003]
发明目的:本实用新型要解决的技术问题是提供一种共享单车的智能锁系统,解
决了现有共享单车锁解锁时间长、依赖手机信号、不够安全等不足,通过设计控制模块及其
电路,保障系统稳定运行,通过蓝牙模块与手机相连接,从而获取车锁的密码,通过按键和
显示屏配合完成开锁,并使用蜂鸣器可以发出警报,提高了车锁的使用的便捷性、安全性和
智能化,可实现快速且智能开锁。
[0004]
技术方案:本实用新型所述的共享单车的智能锁系统,包括主控模块、电源模块、
显示模块、蓝牙通信模块、矩阵按键模块、继电器模块和蜂鸣器报警模块;
[0005]
所述的主控模块用于控制系统的运行;所述电源模块为系统提供电源;所述显示
模块与主控模块相连,用于显示人机交互信息;所述蓝牙通信模块与主控模块相连,用于以
蓝牙方式连接用户手机和系统进行信息通信;所述矩阵按键模块与主控模块相连,用于用
户通过按键向系统输入密码;所述继电器模块与主控模块相连,用于根据主控模块的指令
进行车锁的开关;所述蜂鸣器报警模块与主控模块相连,用于发出蜂鸣器警报。
[0006]
进一步的,所述的主控模块包括STC89C52单片机、晶振电路和复位电路,所述晶振
电路包括了1个晶振、2个33PF电容组成,与STC89C52单片机的XTAL1、XTAL2控制引脚连接组
成一个振荡器。
[0007]
进一步的,所述的晶振为11.0592MHz的晶体。
[0008]
进一步的,所述显示模块采用LCD1602型液晶显示屏。
[0009]
进一步的,所述蓝牙通信模块采用HC-05蓝牙模块。
[0010]
进一步的,所述矩阵按键模块采用4*4规格的矩阵键盘,包括14个按键。
[0011]
有益效果:本系统的主要优点包括:
[0012]
(1)本系统的控制模块及其电路具有运行速度高、功耗低的特点,电路设计保障了
控制模块的稳定运行,更加适合应用在共享单车智能锁中;
[0013]
(2)相比于一般的共享单车锁需要扫描二维码才能进行解锁,而二维码容易被人
为撕掉或是被别人贴上其他二维码冒充,本系统利用蓝牙模块连接获取密码,按键解锁,安
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说 明 书
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全且时间缩短,不需要扫描二维码;
[0014]
(3)相比于现有按键解锁的车锁没有显示模块,在嘈杂的环境中,按键的声音也不
易听到,本系统设置有显示屏,可以在按键时同时确认所按密码是否正确,节省解锁时间,
并且显示屏还可以用于其他人车信息的交互;
[0015]
(4)本系统设置蜂鸣报警模块,连续输错若干次密码后会进行报警,减少车辆的被
盗用的风险。
[0016]
所以,本实用新型具有智能化、安全度高、简单便捷等特点,其目的明确、市场潜力
巨大,具有较好的实用价值,适合大面积的推广和使用。
附图说明
[0017]
图1是本实施例的系统结构图;
[0018]
图2是本实施例的电路连接图;
[0019]
图3是本实施例的使用过程图。
具体实施方式
[0020]
本实施例提供的共享单车智能锁系统的结构如图1所示,包括STC89C52单片机(主
控模块)、电源模块、显示模块、蓝牙模块、矩阵按键模块、继电器模块和蜂鸣器报警模块。所
述STC89C52单片机(主控模块),运行速度是传统的10倍左右,可进行擦写和修改,超大容量
的程序存储器,增加可随时对单片机进行程序烧写的串口,40个端口内含32个可控制端口,
自带数模转换,1280字节RAM,对开发设备要求较低;所述显示模块采用LCD1602型液晶显示
屏,它的屏幕是一块点阵型液晶模块,并且它是一款既可以显示汉字和字符,又能显示图形
的显示器。同时,其电路结构和模块的接口方式简单,使用方便,功耗低,也易于操作,人机
交互界面可构成为显示内容较多的界面;所述蓝牙模块应用HC-05蓝牙,采用标准的蓝牙
V2.0协议,适用范围广,用户可选择任意波特率。该蓝牙模块会的输入和输出端会与单片机
相连接,而通过该蓝牙模块相互发送数据的两设备之间要事先设定好AT模式(上电之后会
快闪,而在连接之后会慢闪,表示已进入AT指令)。共享单车智能锁系统可以通过它实现与
手机app之间进行无线连接,从而获得车锁密码,实现最终的开锁;所述矩阵按键模块采用
4*4规格的矩阵键盘,它有14个按键,但却只占用单片机8个I/O口,大大减少了I/O口资源的
浪费。而在应用矩阵键盘时,需要注意连接排阻来增强I/O口的驱动能力。矩阵键盘可通过
行列扫描的方式实现按键的读取,而又因为单片机的I/O口具有线与功能,所以当按下一个
按键时,行和列都有一根线被线与,所以通过运算就可以得出按键的坐标从而判断按键的
键值;所述继电器模块作为单车的车锁开关,它的两端分别连接整个电路的正极和负极,输
出引脚连接单片机地P3.7引口。继电器会根据输入的信号从而发生变化,来控制电路的断
开或接通,也就相对应于共享单车车锁的开与关;所述蜂鸣器报警模块需要连接三极管来
控制是否开启,即蜂鸣器的正负极需分别连接至系统的VCC端和三极管的正极。而三极管的
正极则要连接至GND端,基极连接至单片机的P2.0端口。一旦基极导通,则蜂鸣器会发出蜂
鸣声。也就是单车车锁密码一旦输入发生多次错误,那么车锁会立即锁上,蜂鸣器发出警
报。
[0021]
本实施例智能锁系统的硬件电路设计如图2所示,具体实现如下:
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[0022]
说 明 书
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单片机:采用STC89C52单片机,其最小系统包括单片机、晶振电路、复位电路和所
需电源。此单片机属于进化版高运行速度、超低功耗的8051单片机,其改进后的突出优点
为:增设了一个通讯口,运行速度是普通版51单片机的10倍左右,8路10位A/D 数模转换,
60K大容量的ROM,两个带PWM功能的定时器,分内外两个时钟源,供电电压为3V时频率为8-
12兆赫兹,供电电压为5V时频率为11-15.5兆赫兹。主要功能是控制着整个系统的运行。
[0023]
复位电路:其功能主要是假如在程序运行过程中单片机若受到某种因素影响,这
时候,程序运行会发生错乱,那么需要按下复位电路才可进行程序的重新执行。
[0024]
晶振电路:主要由一个晶振、两个电容(33PF)组成,与单片机的XTAL1(19)、XTAL2
(18) 两个反相器控制引脚以及电容的连接组成一个振荡器。它是系统时钟信号的主要来
源,在一定程度上决定着单片机系统的运行速度。选用11.0592M晶体,可以获得一个更加准
确的通信频率,将系统的运行速度最优化。
[0025]
电源电路:为整个系统提供了外部电源。为防止51单片机程序跑飞,采用5v的电压
为系统提供稳定电源。
[0026]
按键模块:采用了4*4规格的矩阵键盘,其最大优点就是在很大程度上节省了单片
机I/O端口资源。通过连接排阻(即将若干个参数完全相同的电阻集中封装组合在一起) 来
增强I/O端口的驱动能力。其原理是:通过行列扫描的方式实现按键的读取,在没有按键按
下的时候,按键的行线会处于高电平的状态,而在有按键按下的时候,行线与列线相连接的
电平会决定有哪个按键处于按下的状态。用户通过按键模块按下按键输入密码,可实现车
锁的即开,这也就是它的主要功能。
[0027]
通信模块:采用HC-05蓝牙,接收端RXD连接其他设备的发送端TXD,而发送端TXD
则连接其他设备的接收端RXD,GND端接电源负极,在进入AT模式时使能端EN则要和 3.3V电
压相连。该蓝牙的主要功能即是使手机和单车在用户需要借车时相连接,实现数据的相互
接收,用户可以快速且便捷地获得密码,从而完成解锁。
[0028]
显示模块:采用LCD1602液晶显示屏,具有电路结构简单、显示信息量大、价格便
宜、功耗低等优点。它有16个引脚,其中E、W、RS分别与单片机的P2.7、P2.6和P2.5 口相连
接,作为三个控制端口;D0~D7端口分别与单片机上的P0.0~P0.7端口相连接; VL是液晶
显示偏压信号或者是对比度调节端;当使能端E和读/写选择端R/W为低电平,控制端RS为高
电平时,程序就选择数据寄存器;当使能端E、读/写选择端R/W和控制端RS都为低电平时,程
序就选择指令寄存器。LCD1602会在在程序开始后首先要进行信号检测,通过5ms的延时检
测是否清屏并显示,再显示光标移动的设置和开机光标的设置,显示程序结束。其主要功能
是显示用户当前所获取的密码以及输入密码等信息。
[0029]
继电器模块:这一部分主要用来作为车锁的开关,它会根据用户输入的密码,即信
号的变化,来控制电路的断开或连接,从而控制着车锁的开与关。具有反应灵敏、快速等优
点。它的两端分别为VCC和GND,分别连接整个电路的正极和负极,输出引脚连接单片机的
P3.7口,实现继电器相应的断开和接通。在继电器接通时,控制单车开锁,反之,则车锁关
闭。
[0030]
蜂鸣器报警模块:具有反应灵敏、声响大等优点。它需要连接三极管来控制是否开
启,即蜂鸣器的正负极需分别连接至系统的VCC端和三极管的正极。而三极管的正极则则要
连接至GND端,基极连接至单片机的P2.0端口。一旦基极导通,则蜂鸣器会发出蜂鸣声。也就
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是单车车锁密码一旦输入发生多次错误,那么车锁会立即锁上,蜂鸣器发出警报。
[0031]
智能锁系统的工作流程是:首先,电池输出5v电压为整个系统上电,此时,LCD1602
液晶显示屏和串口会进行初始化。当用户需要借用共享单车时,需要掏出手机,打开蓝牙,
而车锁中的蓝牙模块会初始化蓝牙,蓝牙模块指示灯亮起,在手机上按下搜索设备,选择与
单车中相对应的蓝牙设备名称,再输入PIN码,则手机和车锁蓝牙配对成功,那么,车锁蓝牙
会发送相应密码。用户在获得密码后,通过矩阵按键模块按下得到的密码,显示模块会读入
密码信息,并给予显示,若密码输入正确,则控制着车锁的继电器模块会被接通,则车锁打
开,用户可以骑行。而如果用户连续三次输错密码,即超出预先在程序中设定的报警值,此
时,显示模块三次读入密码信息不正确,那么蜂鸣器模块的基极会被导通,蜂鸣器会发出警
报。
[0032]
本系统的工作过程如图3所示,开始工作后具体的流程是:首先,电源模块利用三
节电池输出5v电压为整个系统上电,此时,LCD1602液晶显示屏和串口进行初始化,而蓝牙
模块在系统上电后,会初始化蓝牙,按下搜索设备后,会搜索对应的设备,选择设备后,点击
连接,输入相应的PIN码,然后蓝牙设备会与手机匹配,匹配成功后即可发送相应的命令。
LCD1602则要进行信号检测,通过5ms的延时检测是否清屏并显示,再显示光标移动的设置
和开机光标的设置,显示程序结束。再读取按键,对密码信息进行选择判断,正确,则车锁打
开,完成解锁;若输错密码超过三次及以上,车子自动报警,经过这一系列的程序执行,最终
可实现共享单车的智能开锁。
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