2024年5月8日发(作者：playstation香港)

摩托车发动机构造 原理照片图解

气缸、活塞：

图6-2 气缸的另一视角图

GY6气缸如图6-1所示。我们从图6-1可以看到，在气缸体边上有槽（或叫正时链

条通道），正时链条从此通过到达气缸头，其中还要安装链条的导板片（图6-3a）、链

条张紧器（图6-3b）。图6-1中我们可以看到气缸正前方有一个孔，它是用来安装正时

链条的链条调整器总成的，链条调整器总成如图6-3所示。当正时链条发生磨损松动及异

响时，我们可以通过链条调整器来对其进行一定的调整。

图6-3a 导板片 图6-3b 链条张紧器

图6-3 GY6链条调整器总成

我们在前面已经了解过曲轴箱，在实际的安装中，图6-1所示的气缸，应该是反过来

朝下安装在曲轴箱上的。在图6-1中，气缸中间圆形的缸套部分，就是活塞在气缸中上下

运动的空间。我们没有找到GY6活塞的专门图片，但图6-4给出了一些活塞的照片，图

6-5给出了一组活塞环的照片。

图6-4 一组活塞图片 图6-5 一组活塞环图片

见图6-4，活塞上有环槽部，用来安装活塞环。活塞环分气环、油环。GY6有二道气

环，一道油环。气环是用来防止燃烧室气体进入曲轴箱，而油环是用来防止润滑机油窜入

燃烧室的。在这里给大家提一个问题，为什么活塞顶部有两个倾斜凹坑？你想一想吧，答

案是：避免活塞位于气缸上止点时与进排气门相撞而设置的。 国产上述GY6配件零售价

格：缸体大约是￥200多块，国产的活塞价格大约是￥40左右，活塞环￥70左右。合资

的和进口的就贵许多，甚至数倍。 BH

GY6强制风扇： 在上述的文章中，我们看到了躲在屁股下座垫下发动机里的某些真

面目，但是也许会有超级菜鸟问，我还是看不到呀！是的，气缸头和气缸是被包围起来

的，像巴基斯坦的妇女，永远戴着一层面纱，这个面纱就是：发动机风扇导风罩，如图7

-1所示。图7-2是风扇盖。图7-3是各种冷却风扇。

图7-1 风扇导风罩 图7-2 风扇盖