2024年4月29日发(作者：vivoy55手机多少钱)
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路虎揽胜星脉
Land RoveR
Range RoveR velaR
星脉，是路虎揽胜家族的全新系列，其定位恰好弥补了揽胜极光和揽胜运动之间的空白，并与捷豹F-PACE车型
共享全铝架构平台，Velar一词来自拉丁语velare，其意为“面纱”。
关注指数
撰文
/Jonathan
设计
路虎品牌在国内的认知度虽然没有奔驰宝
马那么高，但在某些时候却超越了德系豪华品
牌的影响力，这是因为路虎的起始定位就很高，
虽然被中国奇瑞汽车引进并国产，但大部分车
型都在50万元以上，甚至是超过百万元人民
币。这对于路虎品牌的用户来说已然是身份的
象征，也是路虎汽车售价居高不下反而上升的
主要原因之一。
路虎揽胜星脉是一款运动型中型SUV，也
蕴含着征服全地形的能力，外形秉承着家族
式设计语言，前动态进气格栅与大灯组的结合
更为紧凑、协调。照射距离长达550 m的矩阵
式激光大灯，令“兄长”们都望而却步，首发限
量版车型前保险杠采用了全新的梯形设计，两
侧“C”形进气口里点缀了双横辐导流设计，极
具动感。侧身可能与揽胜运动版极为相似，但
得益于车窗的造型更显运动，且腰线一如既往
地延续了家族的直线条，没有过多的曲线，给
人一种阳刚的气魄，隐藏式门把手的设计把简
约做到了极致。尾灯与揽胜标识装饰条连为一
体，与前脸相呼应，两侧的双排气孔更显运动
身份，Coupe造型的D柱让新车的风阻系数达
到了0.32，成为路虎家族最低。
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品质
内饰具有鲜明的揽胜味道，但多处设
计已达到了行业领先地位。简约的多功能
方向盘按键为隐藏式，在一块黑色高光面
板上，只要通上电即可出现应有尽有的背
光控制按钮。虽然视觉上很快能吸引消费
者的眼球，但具体到操作环节，是否得心
应手也是考验人机工程学的设计。12.3英
寸的仪表盘上，装配机械式仪表和5英
寸的行车电脑显示屏，当然，新一代抬头
显示器能够提供车速、导航、安全预警
等信息。双屏设计似乎也是近几年的设
计趋势，全新的娱乐系统搭载Touch Pro
Duo infotainment system，两块10英寸大
屏幕可以给用户带来丰富的车辆信息，包
括搜索餐厅或停车场。座椅方面可提供
20向电动调节，通风、加热、按摩等一应
俱全。由Meridian提供的共计1 600 W的
23个音箱，配合10种不同的氛围灯让用
户在移动的过程中“坐享其成”。星脉只提
供5座版本，这可能让很多人抱有遗憾，
但选车也要从不同的需求出发。5座车型
可以让乘坐的人更为舒适，也保障了行李
厢的装载能力，632 L的行李厢容积可扩
充至1 385 L。
P250 2.0T低功率版最大功率为184 kW，
最大扭矩为350 N·m，而3.0 L机械
增压发动机可提供279 kW的最大功率
和450 N·m的最大扭矩，从静止加速至
100 km/h只需5.7 s，传动方面全系匹配
采埃孚的8挡自动变速器。新车全系标配
自适应悬架，每秒可监测500次车轮的运
动，通过传感器改变悬架阻尼提高舒适性。
第二代全地形反馈系统可提供5种驾驶
模式，包括节能、舒适、草地/沙砾/雪地、
泥路、沙地和动态模式。每种模式的发动
机、变速器、四驱系统、悬架的工作模式
不尽相同，但功能越多其协同标定越复杂，
这也将是考验路虎工程师的开始。
就像苹果的产品越来越重视
中国市场，并把中国也列入了
首批上市名单，路虎的国产已
经表明该品牌对中国市场的信
心，Velar的中文名也第一时
间让我们知晓，我们期待的只
是在产品力方面更加让消费
者信服。全铝平台的星脉作
为2.0 L级重量产品，包括捷
豹在内的众多强敌下能否分
得一杯羹，等到在中国上市之
时看看售价再说吧。
捷豹 F-PACE
长、宽、高：
4 746 mm，1 936 mm，1 651 mm
轴距：
2 874 mm
发动机：
2.0T
最大功率：
176 kW
最大扭矩：
340 N·m
变速器：
8挡自动
参考竞品
动力
路虎揽胜星脉共提供6种动力组合，
其中三款为汽油版本，分别为2.0T的高
低功率两个版本和3.0 L机械增压版本。
Coupe造型的D柱让新车的风阻系数达到了0.32，成为
路虎家族最低。
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