2024年4月25日发(作者：魅族pro6plus参数)
奔驰E260L为何发动机噪声大
作者：林宇清
来源：《汽车与驾驶维修（维修版）》2018年第04期
关键词：线束
故障现象：一辆北京奔驰E260L轿车，搭载271EV0发动机，行驶里程3.9万km。客户
投诉发动机噪声很大。
檢查分析：咨询用户得知，车辆大都在本市使用，偶尔跑长途，保养正常，无事故维修。
起动车辆，发动机风扇就开始高速运转，且声音很大。查看空调，处于关闭状态，说明风扇进
入危急运转模式。接上奔驰专用的诊断仪（XENTRY）对车辆进行快速检查，但发动机控制单
元（ME）没有故障码（图1）。
ME进入紧急模式而导致风扇一直高速运转，说明风扇的供电、搭铁、控制线和风扇自身
均正常。使用XENTRY激活风扇，结果风扇可根据ME的指令在低速至高速范围内的每个占
空比阶段正常运转，判断是外界因素导致ME进入紧急模式（图2）。
为什么ME会进入紧急模式？再次查看快速测试结果，注意到ME虽然没有故障码，但在
车身控制模块（SAM）中发现有故障码：B107A15-制冷剂压力传感器存在故障，存在对正极
短路或断路，当前并且已存储（图3）。
根据故障码，查询通信原理图和电路图（图4）。
从图4、5得知，812将监测的信号传送给N10/1，N10/1读取信号后，通过CAN网络传
送至N3/10，作为ME控制风扇的参考因素之一。因此，再次分析此故障码的可能原因包括以
下3种。
（1） B12故障。
（2） B12至N10/1的线路故障。
（3）N10/1故障。
检查发动机舱线束，发现B12导线已经被老鼠咬断，从而导致ME进入紧急模式，使风扇
高速运转。
故障排除：修复线路，然后试车，故障顺利解决。
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