2024年4月21日发(作者：联想k900手机号码)

摩托车总汇，五羊本田睿影和豪爵铃木，10种摩托车特点分析

随着年青一代，对于踏板摩托车的配置、性能要求越越来越高，

使得1万元以上级别的踏板摩托车也迅速占领市场，大家比较熟悉的

像新大洲本田裂行，五羊本田新佳御，同时还有雅马哈巡鹰。外观也

是全新设计，配置也丰富。

当五羊本田新佳御110火热起来，趁热打铁又推出睿影110踏板

摩托车。7500转产生最大功率6.3千瓦，5500转产生最大扭钜8.84

牛米，比起新佳御110来说，在ECU调校不一样，能弱一些，车身也

轻些，在油耗方面稍微占据优势。

采用本田PGM-FI电喷技术，智能ID密码锁，静音效果好，刹车

联动系统，倾侧熄火技术，无钥匙启动，也有储物盒和USB接口等。

总之，如果注重这些科技配置选择睿影110，它的价格也比佳御

便宜些；如果从稳定性，市场占有率方面考虑的话，选择新佳御。

鑫源SIXDAYS250

作为复古摩托车更能体现骑行者对于孩时记忆的理解，对孩时快

乐的怀念和留恋。

作为2万以下的，国产自主品牌复古摩托车像隆鑫无极300，力

帆KPM200，UK250，银纲拿铁200等。

再来一款鑫源SIXDAYS250，其实这款车依然是继承了七八十年

代的越野设计元素，搭载250cc双顶置凸轮轴DOHC4气门水冷发动

机，在6500转产生最大扭矩20.5牛米，在8500转产生最大功率18

千瓦。前制动单碟对向四活塞卡钳，后制动单碟单活塞卡钳。油箱15

升，整备质量147千克，售价16800元。

总之，鑫源SIXDAYS250这款复古摩托车直接竞品车型就是隆鑫

无极300和UK250，价格也基本在1.7万上下，对于这三款车复古车

你怎么选？

龙嘉V途250

说到美式巡航摩托，在国产自主品牌，像摩枭500，奔达250，

吉利雷神500，力帆V16 250等。要说的是一款2万级别浙江宁波龙

嘉旗下龙嘉V途250，搭载249ccV型双缸风冷发动机，匹配美国德

尔福EFl电喷系统，5500转产生最大扭矩17牛米，8500转产生最大

功率12.5千瓦，整备质量173千克。前制动单碟单向3活塞卡钳，后

制动单碟单活塞卡钳，没有ABS但是有CBS联动刹车系统。座垫高度

71.5厘米，适用人群更广，更轻松驾驭。在250cc V型双缸还有一个

竞品车型就是力帆v16。

总之，在售价2万元以下也就是18,800这个价格，要想享受美式

巡航乐趣，龙嘉V途值得选择的，也要比力帆v16也便宜些。不过这

两款车都可以看一下。

吉利雷神JM500

说到吉利，我们大家都会想到吉利汽车，其实吉利旗下不仅有钱

江摩托还有自己的品牌吉铭摩托。又一款美式巡航摩托就是吉利旗下

的雷神JM500。

搭载458cc并列双缸8气门水冷发动机，在8000转产生最大功

率26.5牛米，在5000转产生最大扭矩35.5牛米，整备质量195千

克，油箱19升。售价2.6万左右，这样的价格可以买到豪爵骊驰250。

值得一说的就是液压离合器，也就是湿式多片离合，在加速换挡平顺

性方面表现不错。

总之，在美式巡航摩托3万以中，作为吉铭雷神500，在排量和

价格方面占据优势。和川崎火神S650有点像，当然价格比它能便宜5

万多。

准确的说是比上不足比下有余。当我们的资金有限，又想体验这

种骑行乐趣，作为自主品牌，吉铭还是有亮点的。

隆鑫无极500DS

休闲旅行摩托车型中，在500cc这个级别，钱江贝拉利金鹏502，

定价在4万级别还是占据优势的。在2019年9月魔博会上，作为自主

品牌隆鑫推出无极500DS，也参与进这个级别市场分化。

无极500DS搭载471cc双缸水冷发动机，在8500转产生最大功

率31.5千瓦，在7000转产生最大扭矩40.5牛米。

匹配德国博世电喷系统，整备质量205千克，油箱17.2升，续航

能力400公里。前双盘碟刹后单盘碟刹，装有ABS。两款车型辐条轮

毂和铝合金轮相差也是2000块钱，辐条轮毂车型定价40,800元。

总之，由于是新车刚上市，还没有真正量产。经过市场和喜欢偿

鲜的部分车友检验之后，才能准确的判断出这款车到底怎么样？现在

定价比金鹏520差一两千元。面对市场竞争还有另一个品牌宗申赛科

龙和阿普利亚。对于享受快乐骑行朋友们又多了一份选择，面对着进

口车型的高高在上，那么选择自主品牌，更加亲民。

贝纳利金鹏TRK502

在都市生活的朋友整天为生活为生存而忙碌奔波，那么在休闲之

余怎样来安排？释放自由，骑行乐趣。

有动力，有通过性，有续航能力，可以说是个全能选手ADV，就

是钱江贝纳利金鹏TRK502。

这款车搭载贝纳利技术500cc直列双缸，双顶置凸轮轴DOHC8

气门发动机。在8500战产生最大功率35千瓦在5000转产生最大扭

矩45牛米，整备质量227千克，油箱20升，博世ABS，前制动双

碟，每碟对向4活塞卡钳后制动单碟对向双活塞卡钳，在安全制度方

面提供保障。座垫高度79.5厘米，操控性更强也适服些。USB接口为

长途手机导航提供方便。售价37800元。

总之，在4万元这个级别，作为休闲旅行摩托车型500cc排量有

相当高的优势。行李架，前挡风也是长途旅行中不可缺少配置。比上

像自主品牌春风，进口车宝马F750 川崎火神650价格都要便宜。

轻骑大韩GV300S

说到轻骑大韩摩托，很多朋友可能不太了解，这是济南轻骑2016

年与韩国KR会社共同出资建立，各占50%的合资摩托企业。在巡航

摩托250cc领域，像国产自主品牌龙嘉，升仕，奔达，力帆，钱江等

都推出了自己看家车型。

作为轻骑大韩摩托新推出的GV300S巡航摩托，也参与了这个级

别的市场竞争。这款车搭载296ccV型双缸，单顶置凸轮轴SOHC8气

门水冷发动机，低速扭矩大，爆发力强，结构简单，皮实耐用。在

8500转产生最大功率22千瓦在6500转产生25.6牛米。整备质量

165千克，座高71厘米，使得骑行者双脚着地踏实，舒服，更容易驾

驭。

液晶与机械完美结合，半双摇篮式车架，USB接口和ABS也有。

售价27,800元。

总之，作为都市巡航的畅游者还是郊外自由骑行者，除了品牌和

保有量以外，它提供的动力和舒适感占据优势。

豪爵NK150

对于越野摩托车来说，作为国产自主品牌像鑫源魔术师250，宗

申阿普利亚Terra150是占据优势的，

豪爵NK150也杀入了万元级别越野车市场，使得更多的爱好者有

了一份选择，号称公路越野两用车。

搭载全新149cc增效谐振腔技术发动机，在中低扭矩大幅提升。

在6000转产生12.7牛米的扭矩，在7500转最大功率9.1千瓦。在

起步，超车，爬坡，越野方面是表现不错。

在外观设计方面也更加科学，鸟嘴设计既可以降低风阻又可以保

护头灯。油箱的保护罩也显得厚重，

座垫高度83.5厘米，郊外崎岖路况越野更加得心应手。离地间隙

24.4厘米比越野车之王普拉多离地间隙21.5厘米还高。售价10980

元。

总之，在万元级别，集乐趣，激情，通勤，越野功能为一身，豪

爵NK150综合性强，没有铃木光环，豪爵摩托更加低调务实亲民。

隆鑫无极300GY

在休旅摩托市场，不管是从价格，品牌，市场保有量方面等占据

优势的就是豪爵铃木DL250。在2019年9月的重庆博博会上，作为

自主品牌隆鑫推出的无极300GY，在不久正式量产后，将在3万元级

别的休闲拉力摩托市场注入一股新生力量。

这款车搭载隆鑫自主研发的292cc单缸4气门水冷发动机，在

7000转产生最大扭距24.5牛米，在8500转产生最大功率19.3千瓦，

匹配德国博世电喷系统。座垫高度86厘米比豪爵铃木DL高6.5厘米，

使得个子在1米75以上的朋友更加轻松驾驭。整备质量155千克，离

地间隙25厘米，更适合于林间，崎岖不平路面驰骋。

当然长途骑行过程中的必要配置，如护手，前档风，合金三箱，

USB也有，辐条轮毂也是越野拉力车型特点。

总之，作为新上市的隆鑫无极300GY，在拉力，越野方便更胜一

筹。在长途旅行碰到崎岖路面，林间山路也能轻松越过。比起豪爵铃

木DL250更有特点。

豪爵铃木GSX250R

说到跑车、赛车、趴赛，仿赛车型，专业赛道、盘山公路，空旷

路面是你驰骋的战场。在250cc占据主导地位的就是豪爵铃木

GSX250R。在前几天摩博会上亮相的宗申阿普利亚GPR250，也将成

为骑行的一道风景。这款车搭载250cc四气门水冷单缸发动机，最大

功率19.5千瓦，最大扭矩22牛米，14升油箱续航400公里没有问

题。在车身方面采用的铝合金轻量化设计，整备质量150千克。分体

式手把可调节不同身高姿势，高位脚踏设计在转弯时更加自如，也配

有ABS。

总之，与豪爵铃木GSX250相比，在低速扭矩，起步动力方面占

据优势。在市场优势、品牌方面还是略有逊色。