2024年4月3日发(作者：canon相机说明书)

AMG是MERCEDES-BENZ的官方改装厂, AMG改装的最高档车型是奔驰S65AMG，

S65 AMG继承了新S级的车身线条，但穿上了一套新的“外衣”以后，使其更具有盛气

凌人的架势：“八”字形前进气口，车身包围，19英寸五辐轮毂，两两一起分列在车尾两

端的排气管等，无不显示其非凡的性能表现。

S65 AMG搭载一台手工打造的 6.0升V12发动机，在4750转时可输出612马力的

最大功率，而仅在2000转时，就可以爆发出1000Nm的峰值扭矩，并且一直持续到4000

转。纯手工打造的6.0升V12发动机 ，搭配5挡手自一体变速箱，可以让S65 AMG在

4.4秒内，由静止加速到100公里/小时;而加速到200公里/小时，也只需13.3秒而已。

最高速度则被电子系统限制在250公里/小时。而且内部依然保持了S级的豪华。

BRABUS 搏速

BRABUS改装后的车,是可以用BRABUS这个品牌出售的.AMG一般是小改,而

BRABUS的改装程度则比较高.

BRABUS改装的最高档车型S68 BRABUS，其售价为468万RMB 作为全球最大的

奔驰汽车升级厂商，德国BRABUS奔驰公司于2006年的巴拿马车展上推出了这款

BRABUS奔驰S68，一经上市此款车型便以其超凡的性能证明了她在世界顶级房车领域里

不可替代的地位：完成0-100 km/h的加速时间为4.0秒以内，0-200 km/h为10.5秒，

最高时速电子限制为350km /h。

为这辆BRABUS奔驰S68提供强劲动力的是一台BRABUS V12 S Biturbo双涡轮

增压发动机(每台BRABUS发动机都是由BRABUS在德国鲁尔区工厂的专业工程师亲手精

心组装，同时在发动机的徽章上还专门刻有负责工程师的签名)。此款发动机是德国最强劲

的TUV测试引擎，在5,100 rmp时此款发动机每分钟输出的动力为727hp或537KW。

同时巅峰扭矩更是达到了让其它车型望而却步的1320 Nm/2,100rmp，电子限制为1,100

Nm。为了优化混合气体流程的，BRABUS的专业工程师为该引擎配备了一个特别的曲轴，

增加了气缸孔径，安装了锻造活塞，这些特殊设计使其排量增加到了6,336 cc。在引擎内

部安装了中央冷却系统以及不锈钢的排气装置，进一步改善了通风散热功效。

动力是通过特殊改装的五速自动变速箱和BRABUS出品的锁定差动器传递给后轮。为

了带给驾驶者始终完美和安全的驾驶感受， BRABUS奔驰S68装备了世界上最为先进的

AIRMATIC带自适应减震系统和全方位自动调节水平高度的空气悬挂系统。结合该款车型

的性能特点和中国的实际路况BRABUS奔驰中国特别为中国市场定制了四个轻量化的

BRABUS Monoblock铝制轮圈，每一支轮圈都加装了18颗钛合金轻量化钢钉，同时还配

备了F1赛车专用的TUV / VERSION II标准的20英寸倍耐力(Pirelli)红飚高速轮胎，轮胎

型号分别为前轮255/35 ZR 20，后轮285/30 ZR 20。

Lorinser 劳伦士

Lorinser 劳伦士创立于1935年，工厂坐落在德国斯图加特，是专为梅赛德斯-奔驰精

装升级的工厂。劳伦士精装奔驰是一款对原奔驰汽车改装品牌在欧洲享有很高声誉，凭借

着豪华大气的改装理念和设计元素，它依据客户的喜好对本来就威风十足的奔驰进行大胆

的改装和升级，车型有2004款奔驰E240、S350、S500和S600。五辆车的外形和内饰

同传统奔驰原型车有很大区别。 劳伦士并不改动奔驰车的发动机(能享受到奔驰保修政策

的原因)，它的改装范围主要集中在外形、内饰、悬挂、制动系统以及安全性能的提升，包

括加粗的直排消音器、全钢板底盘，空气悬挂，更大的轮毂和轮胎等等。比较有特点的是：

特有的扰流板和高扁平比加宽轮胎，配合劳伦士特有的轮毂，造就了轻松的掌控性和安全

感;加粗的直排消音器，全钢板底盘，气压式悬挂，增强了车辆在行驶中的抗冲击力，将汽