2024年3月21日发(作者：area)

长轴距E级轿车

设计

加长140毫米后排空间

全新长轴距E级轿车比标准轴距E级轿车长出140毫米，这一黄金加长尺寸被全部贡献于后

排空间，令后排乘客获得了额外的腿部空间。从设计到配置，全新长轴距E级轿车为后排乘

客营造出更加尊崇舒适的乘坐感受，全面满足了中国消费者的乘坐习惯及对行政级座驾的需

求。

全景式玻璃天窗

贯穿整个车顶的全景天窗，由固定天窗和前部可滑动天窗组成，拥有两倍于传统天窗的展开

面积，让后排乘客得以获得更通透的光线、更宽阔的视野，从而有效消除旅途压抑之感，增

添更多轻松愉悦感受。

同时，一个扰流板向上突起以防涡流——它不仅用于前排乘客，也同样适用于后排乘客。为

乘客营造视野广阔的座舱空间感的同时，更高效实践了空气动力学。

安全

预防性安全系统(PRE-SAFE)

PRE-SAFE预防性安全系统能够在事故发生前大约200毫秒内被激活并自动做出响应，从而

确保了安全带和安全气囊在发生车辆碰撞时发挥最大功效。

一旦感知事故风险，如严重转向过度、转向不足、突然的转向移动、惊慌失措的制动或紧急

制动等情况，相关防护装置将瞬间激活：自动关闭天窗和侧窗、收紧安全带，并将电动座椅

调节到一个更合适的位置，从而降低了作用于头部和颈部的冲击力。

危险解除后，侧窗会自动打开，安全带将自动释放，座椅位置也将自动还原至用户预定状态，

并在必要时再次立即发挥作用。

注意力警示辅助系统

标准配备的驾驶员注意力警示辅助系统，在车速达到80-180公里/小时时将被自动激活。系

统通过七十多项预设程序，持续性监测并自动判断驾驶员是否处于疲劳或者走神的状态，一

旦系统判定驾驶员的状态让行车安全降低，即会发出声频警示信号，并在仪表盘显示屏上闪

现“请休息片刻”的提示信息。

梅赛德斯-奔驰为驾驶安全所开发的此项前瞻性创新技术，使全新长轴距E级轿车独具了“感

知”功能，确保行车安全。

9

安全气囊

以整车被动安全为核心，全新长轴距E级轿车坚持为用户提供更全面的安全装备。

一旦发生事故，九个安全气囊将在数毫秒内展开，其中包括两个自适应安全气囊(驾驶员和

前排乘客)、一个膝部安全气囊(驾驶员)、前排和后排座椅靠背中的四个侧面安全气囊以及在

发生侧面碰撞时从A柱延伸到C柱的两个大型车窗安全气囊。

舒适

COMAND APS多媒体系统(含蓝牙电话)

全新长轴距E级轿车装备功能详尽的COMAND APS系统。收音机、7英寸大型AM-TFT屏幕

显示器、DVD播放器、CD/DVD换碟机，随时随地为您提供丰富的娱乐内容。内置硬盘可方

便您存储与欣赏自己喜爱的音频和视频文件。硬盘导航系统更可有效缩短您的数据获取时间。

蓝牙免提电话让您轻松接听电话的同时，安全驾驶车辆。

后排电动调节前排副驾驶员座椅

全新长轴距E级轿车的后排右侧乘客更可以通过右后车门上的调节按钮，以电动方式从后排

位置调整前排座椅，从而获得更为宽敞舒适的乘坐空间。

后座影音娱乐系统

集多个视听设备为一体，全新长轴距E级轿车配有具备强大功能的后排娱乐系统，包括一个

COMAND遥控器、一个DVD播放器和位于前排头枕后面的两个8英寸大型彩色显示器。此

系统还可通过接口与外部音响或视频设备连接。而通过标准配备的耳机，后排乘客更可以在

互不干扰的情况下欣赏各自喜爱的视频影片。

操控

自适应悬挂系统

全新长轴距E级轿车标准配备自适应悬挂系统，根据行车状况自适应调节减震和悬挂设置，

确保驾驶的舒适和稳定。

带可调减震系统的直接控制悬挂能根据当前的驾驶状况自动调节减震器，将灵活性与行驶舒

适性结合在一起。包含可调式减震系统的直接控制悬挂系统(DIRECT CONTROL)，是全新长轴

距E级轿车能够提供优质旅行舒适性的主要因素之一。减震器被实时调整以适应当前的行驶

状况，在正常行驶时它会自动降低阻尼以获得良好的减震效果，而在高速转向或机动规避危

险时阻尼升至最大值。因而，全新长轴距E级轿车的底盘和悬挂可以在不牺牲主动安全性的

前提下在路噪、轮胎振动和机动性方面做到优化与均衡。

直接转向控制系统

梅赛德斯-奔驰的专家还为全新长轴距E级轿车开发了直接转向控制系统，进一步提升了车

辆的转向精确性、快速响应性和舒适性，让其在高速行驶时拥有更高的稳定性和抓地力。而

在停车或者调头等需要大角度转动方向盘时，转向传动比则变得更加直接，从而降低此时所

需转动的方向盘圈数。

考虑到中国的路况以及消费者特殊需求，梅赛德斯-奔驰的工程师更加大了离地间隙，令全

新长轴距E级轿车在舒适性、敏捷性、灵活性方面达到更高的标准，为乘客提供旅行舒适性

的同时也为驾驶员带来了更为得心应手的驾驶体验。

驻车定位系统(PTS)带车位探测和驻车引导功能

PARKTRONIC停车辅助系统在驻车时真诚为驾驶者提供帮助：在低于35公里/小时的车速时，

超声波传感器测量车旁停车区域的长度。如果发现有适当的空间， 驻车引导系统会发出精

确提示，为您提供正确的转向角度、停车入位及回轮调整的位置信息等。

环保

CGI发动机

全新长轴距E级轿车可配备全新设计的M271 Evo CGI缸内直喷汽油发动机。第二代汽油缸

内直喷CGI发动机可以显著降低油耗达10%，同时输出功率显著增加。与以往进气口喷射系

统相比，这种喷射系统显著提高能量效率。发动机研发人员还采用智能化热量管理系统，该

系统能够防止冷却液在发动机处于冷状态时通过气缸，从而使发动机的燃烧室可以在需要时

迅速地升温，从而进一步降低了油耗。

全新设计的CGI涡轮增压缸内直喷发动机被认为在目前汽车制造领域效率最高，并且引导着

发动机设计领域的潮流和方向。全铝制的1.8升直列四缸CGI发动机依靠可变气门技术，高

压力涡轮增压技术以及定点缸内燃油直喷技术，通过运动化的调校，使全新E 260 L CGI轿车

的功率输出达150千瓦和310牛米，百公里加速只需8.6秒，为喜爱动感驾驭的消费者提供

了全新的选择。

蓝色效能

“BLUE EFFICIENCY”又称“蓝效”，是奔驰的一种全新理念。在不减损动力性能与驾驭乐趣

的前提下，运用增加发动机压缩比、减少二氧化碳的排放以及增加涡轮技术提高运转效能等

方法，达到环保节能的目的，其主要包括四方面内容：