2024年2月29日发(作者：诺基亚6303c手机qq)

#1

摩托车网址、车系资料

很全的摩托车网址，大家看了，回贴支持一下哦！

YAMAHA

/

/?LANG=en

/

/

/

/eng/group/

HONDA

/

/mc/

/motorcycles/

/motor/

SUZUKI

/

/content/

/

/motor/

Kawasaki

/

/mcycle/

DUCATI

/od/ducatiuk/

/od/ducatijapan/jp/

aprilia

/portale/eng/

/

BMW

/com/com_

/de/de/

/gb/en/

/

TRIUMPH

/

MV AGUSTA

/mvagusta/

/

CAGIVA

/

Benelli

/

/

HARLEY-DAVIDSON

/

MOTO GUZZI

/

#2

日本被盗车辆登记网址，查看看你们买的车是不是纯水的

这个网页有个搜索的按钮

填入发动机号然后点

“stolen bike search”按钮，

然后就显示搜索到的结果。

/~cbx/

KAWASAKI 世界川崎官方網址

UK

/

Austraila

/au/

Canada

/

Europe

/

Japan

/

USA

/

Taiwan

/kawasaki/front/bin/

Taiwan ZZR CLUB

/zzr/

Taiwan ZR CLUB

/clubs/Kawasaki-ZR-Group/

世界大廠各式排氣管網站連結

/mgsite/WebShop/exhmaker/

Kawasaki 圖片網站

/kawasaki/

日本四大车系车款介绍大全

/bbs/?tid=211587&fpage=1

[德国] BMW [宝马]车系

/bbs/?tid=220150&fpage=1

[德國] [薩克斯] [Sachs]车系

/bbs/t_

[西班牙] Derbi [德比] 车系

/bbs/?tid=226190&fpage=1

[奥地利] KTM 车系

/bbs/?tid=220123&fpage=1

[英国] CCM 车系

/bbs/?tid=225131&fpage=1

[英國] Triumph 凯旋 车系

/bbs/?tid=220571&fpage=1

[意大利] Aprilia [阿普利亞] 车系

/bbs/?tid=258405&page=1&sid=Gtx8vh#pid5015243

[意大利] Benelli [比尼利] 车系

/bbs/?tid=227316&fpage=1

[意大利] Ducati [杜卡迪] 车系

/bbs/?tid=225237&fpage=1

[意大利] Moto Guzzi 摩托古兹 车系

/bbs/?tid=225117&fpage=1

[意大利] Bimota[比莫塔] 车系

/bbs/?tid=220524&fpage=1

[意大利]MV Agusta[阿古斯塔]车系

/bbs/?tid=220530&fpage=1

[意大利] Gilera [吉雷拉] 车系

/bbs/?tid=231052&fpage=1

[意大利] Italjet [意塔杰特] 车系

/bbs/?tid=231304&fpage=1

[意大利] Piaggio [比亚乔]车系

/bbs/?tid=231369&fpage=1

[意大利] Malaguti [麦拉古迪] 车系

/bbs/?tid=317900&fpage=1

[美国] Harley-Davidson [哈雷带维森]车系

/bbs/?tid=231164&fpage=1

[美国]Buell [布尔] 车系

/bbs/?tid=229717&fpage=1

[美国] Victory [维克特锐]车系

/bbs/?tid=231065&fpage=1

[韩国]Hyosung [晓星] Daelim [大林]车 系

/bbs/?tid=230836&fpage=1

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鄞县书生 on 2011-1-14 at 10:01 ]

Suzuki零件手冊

Suzuki

RV125

/manual/files/Suzuki_RV125_Service_

RM123 (2003)

/manual/files/Suzuki_RM125_'03_Service_Manual_

RM250 (2003)

/manual/files/Suzuki_RM250_'03_Service_Manual_

RGV250

/manual/files/Suzuki_RGV250_Service_

GSX-R250

/manual/files/Suzuki_GSX-R250_Owners_

GSX250 F

/besk_m ... _Service_

GSX400 F

/manual/files/Suzuki_GSX400F_Service_

GSF400 VV (1997)

/manual/files/Suzuki_GSF400VV_'97_Service_

Burgman AN650 (2003)

/manual/files/Suzuki_Burgman_AN650_'03_Service_

RF900 R / RS / RT / RV (1994-1997)

/manual/files/Suzuki_RF900(R-RS-RT-RV)_'94-97_Service_

/down ... -

DL 1000 V-STORM

/Motorcycles/V-Strom/

/manual/files/ ... _Service_

GS 1000 (1980)

/fastc ... ervice_

VS700 - 800 Intruder (1985-1997)

/manual/files/ ... ntenance_

GS500E Twin (1989-1997) & Parts list

84.41.135.40/wph/

RF 600

/gallery/g ...

/down ... -

Bandit GSF600 & 1200 years 95 - 01

/downl ... df/suzuki%

Bandit GSF 600

/gallery/g ...

GSX-R 600 SRAD (1996-2000)

/gallery/g ... kiGSXR600_

GSX-R 600 (2001-2002)

/downloads/brochures/

GSX-R 600

/servicemanuals/Suzuki/GSX-R600(96-00).pdf

GSX-R 600 W

/downloads/brochures/

SV650 (1998-2002)

/manual/files/Suzuki_SV650_'98-02_Service_

/gallery/g ...

/sv_

/down ...

GSX 750 (1985)

/fastc ... /service_

GSX 600 F / 750 F & 750 (1998-2002)

/gallery/g ... p;. vi

GSX-R 750 (1993-1995)

/fastc ... ce_

GSX-R 750 (2000-2002)

/gallery/getitem/388/1/

GSX-R 1000

/servicemanuals/Suzuki/

GSX-R 1000 (2001)

/gallery/g ...

/downloads/

GSX-R 1000 K3

/down ...

TL 1000 (1998-2002)

/servicemanuals/Suzuki/TL1000R(98-02).pdf

/gallery/g ... _Service_

GSX-R 1100 (1986-1988)

/fastc ... e_

GSX-R 1100 (owners manual (1989))

/fastc ... manuals/

GSX-R 1100 (1989-1992)

/fastc ... e_

GSX-R 1100 (1993-1998)

/fastc ... e_

Hayabusa Microfiche

/servicema ... busa_

Hayabusa Service Manual

/servicema ...

/down ...

Hayabusa Service Manual update for 2001

/servicemanuals/Suzuki/

Hayabusa Service Manual update for 2002

/servicemanuals/Suzuki/

Hayabusa Service Bulletin for 2002 assembly

/servicema ... usa-k2_

Hayabusa Service Bulletin for 2002 assembly

/servicema ... usa_k3_

Hayabusa Service Bulletin for 1999 & 2000

/servicema ... ie_

Many of the fiches,etc, in the link are for the older bikes from 1980 to 2001.

/index ... /~main

[ Last edited by

鄞县书生 on 2008-9-18 at 22:54 ]

HONDA零件手冊

Honda

HONDA PRESS RELEASE INFORMATION (VARIOUS CCs)

/gallery/press/2000/

/gallery/press/1999/

/gallery/press/1998/

HONDA COMMON SERVICE MANUAL (393 PAGES)

/maint/Honda_Common_Service_

'91-'94 ST1100/'92-'94 ST1100A

/mdt/ST1100/manual/

NSR125 R / F

/~alains/

Varadero XL125V

/skyman/varadero/

NX250

/manual/files/Honda_NX-250_Service_

CBR250 (1987-1991)

/gallery/g ...

CB350F / CB400F / CB500 / CB550 Shop Manuals in English

/man_officina/man_

CB350F / CB400F / CB500 / CB550 / CB750 Parts List in English

/spaccati/

CB400 F

/

CBR400

/dar ... CBR400%

CBR600 F2 (1991-1994)

/gallery/g ...

/gallery/g ...

CBR600 F3

/gallery/getitem/376/1/

CBR600 F4 (1999-2000)

/servicemanuals/Honda/CBR600F4(99-00).pdf

CBR600 F4i (2001-2003)

/downloads/HondaCBR600F4i(01-03).pdf

CBR600 FS

/gallery/g ... _Service_

CBR600 RR (2003-2004)

/gallery/g ...

Hornet 600 W

/gallery/g ... .

/down ...

Magna V750 C

/gallery/g ...

VFR750

:8000/vfr/

/m ...

VFR800 FI (1998-2001)

/gallery/g ... ndaVFR800_

/manual/files/Honda_VFR800FI_Interceptor_'98-01_Service_

CBR929 RR

/servicemanuals/Honda/

CBR954 RR

(2002)

/servicemanuals/Honda/CBR954RR(02).pdf

CBR1000 RR (2004)

/servicemanuals/Honda/CBR1000RR(04).pdf

CBR1100 XX (1999-2002)

/servicemanuals/Honda/CBR1100XX(99-02).pdf

/manual/files/ ... _Service_

CB1100 SF

/down ...

VFR 750F RC36II

:8000/vfr/

/down ... (90-96)_

Pacific Coast (PC800)

/lcshepp/

VTR 1000 SP1 MICROFICHES

/chaguicbr/Honda/VTR-SP1/

VTR 1000 F

/gallery/g ...

CBR 900 RR 2000/2001 PARTS & DRAWING INFO

/chaguic ...

VFR 400R NC30 Service Manual

/hark ...

VFR 400 NC30 HRC Manual

/hark ... c30%

VFR 400 NC30 Parts Fiche

/hark ... 30%

RVF 400 NC35 Parts Fiche

/hark ... 35%

VT500 Custom

... 0C_1983_

VT600 C (1988)

/manuals/man ... 0C_1988_

VT600 C (1993-1994) Supplement

/manuals/man ... l_shop_

VT600 C (1997-2001)

/manuals/man ... T600C_

VT700 C (1983-1984) / VT750 C (1983)

/manuals/vt7__/pdf/vt7__.pdf

/manual/files/Honda_vt750Shadow_

VT750 (1997-1998)

... f/vt750_

HAWK GT650

/

CB-1 Owners manual

/cb1/

CB-1 Workshop Manual

/cb1/Honda%20CB-1%20workshop%

XL600 / 650V Transalp / XRV750 Africa Twin (1987-2002)

/manuals/man ... XRV750_

/manual/files/ ... ransalp_XL600-650V_'87-02_Servic

e_Repair_

XR400 R Service Manual

/xr400/pdf/

XR600 R Service Manual

/manual/files/Honda_XR600R_Service_

NX650

/downloads/

#5

这个网站找车子的试车报告。！

/

还有这个是香港劲车志的网站

/hongkong/ridercn/

/manufacturers/

这里的连接有所有车厂车子的生活照。

几乎在里面都找得到。

这个网站找车子的技术参数！

/

嘿嘿~~~

/~motors-20th-century/

所有车子的详细年鉴都在里面。

Ducati:

/

/

/

/

MOTOGP 世界摩托车锦标赛由GP500CC演化而来..GP即为GRAND PRIX又称格兰披治的缩写.

WSB WORLD SUPER BIKE 世界超级摩托车锦标赛

赛事连接＞＞＞/chinese/

WSS WORLD SUPER SIX 世界超级600CC锦标赛?

赛事连接＞＞＞/chinese/news/

JSB JAPAN SUPER BIKE 日本超级摩托车锦标赛

赛事连接＞＞＞/chinese/

又找了个厉害的网站

/moto/ ... pa/foto_

台灣本田

日本本田

/

無限

/

美國本田

/

加拿大本田

/

歐洲本田

/

英國本田

/

德國本田

義大利本田

/

法國本田

/

香港本田

/

泰國本田

/

[ Last edited by

鄞县书生 on 2009-1-9 at 10:52 ]

1

关于电喷车的 电喷系统和故障排除的一些常识！

E-FI是“Electronic Fuel Injection”电子燃油喷射的缩写，读作“伊--爱抚--啊”（跟一级方程式不沾边的，千万别读错），目前已经广泛用于大排量摩托车中，日本四大车厂的新品中已难觅化油器的踪影。电喷系统主要由机械部分和电子部分构成，机械部分包括：

燃油泵、调压阀、输油管、节气阀体、喷油嘴；

电子部分包括：

ECU电脑、大气压力传感器、水温传感器、进气温度传感器、节气门位置传感器、复合压力传感器，氧传感器、爆震传感器、挡位传感器、跌车传感器、喷油嘴线圈、凸轮轴触发器、点火触发器，PAIR废气电磁阀，车速传感器，某些跑车还具有专用的传感器，如排气阀传感器，铃木和川崎的从碟阀传感器，以及附属的防盗电路，如H.I.S.S电子钥匙防盗系统等。

有些车友认为电喷系统精密复杂，需要使用专用仪器检查,难于维修，实际上恰恰相反。目前四大车厂的电喷系统均具有SD自检功能，在电喷系统出现故障时，只需按照FI故障灯的指示进行维修即可。

以本田车系为例，放下边撑，接通ECU电脑电源后，ECU首先检查防盗系统状态,如果防盗系统尚未解锁，则ECU电脑一直处于等待状态，防盗系统解锁后ECU电脑依次检查各传感器的输出电压，并将排气阀复位，如果自检中发现故障,则故障灯闪烁，将故障码显示出来。故障灯的一长亮（约1.3秒）代表“10”，一短亮（约0.5秒）代表“1”，故障是循环重复显示的，遵循从小到大的原则，比如一辆车有3个故障码，分别为“7”，“13”，“25”，则故障灯的闪烁情况为：7短亮-（熄灭1秒）-1长亮接3短亮-（熄灭1秒）-2长亮接5短亮（熄灭1秒）7短亮-循环出现。查本田故障码表可知“7”为水温传感器故障，“13”为2缸喷油嘴故障，“25”为爆震传感器故障。以上可以看出电喷车的检修非常简单，比化油器车省事多了。本田的故障码目前有30种左右，不同的车型间略有区别，收起边撑后故障灯就不再闪烁了。

电喷车的维修既然这么简单，那么电喷车容易坏么？答案是与化油器车不相上下。那么为什么我们拿到的电喷车有时侯会出现FI故障呢？大陆车友的车，来路大家都清楚。除非是新款的高价老鼠货整车装运，一般都是在香港拆散装箱，壳子一堆，螺丝一堆，刹车泵一堆，仪表、电脑一堆，这是不符合工厂的运输要求的。电子器件最怕潮湿，运输中受潮后插接件的铜皮上就会起碱，生成一层锈膜，装车后就会导致接触不良，碰到这种情况踢上两脚，拽拽大线，跑段孬路颠一颠就好了，，迄今为止还没发现过有坏传感器的。新接的电喷车，最好用干净的手纸将电脑接口擦一遍，免得日后麻烦。

故障历史记录：当故障消除以后，故障码会记录在ECU电脑中，如果是本田的车，打开钥匙，用铜丝短接座子下面的维修接头（接两根绿色线的2P母插，CBR1000RR的在大包里），故障码就会显示出来，可以跟车贩子讲价了。。。。。。川崎的维修接头是一根线的，需要在车架螺丝上快速的连碰4次（2秒钟之内），故障码开始显示。故障码也是可以洗掉的，这里就不说了。

电喷车的解码:日版车的限速有3到4个地方：电脑、空滤、进气吼、排气尾管，以本田为例，将电脑的限制线(绿色)剪断,(有两条,搞清楚是哪根再剪吆)接ECU电脑的电源线，剪开空滤封住的进气口，剪掉进气吼的铝片，换条直排，日版车就完全解码了，非常EASY，解码后再换个欧版的表头。。。

电喷车的防盗：有些高档的电喷车装备了电子钥匙防盗系统，在钥匙上装有一枚射频IC芯片，芯片中存有几段代码，分别是钥匙的ID号，ECU产生的认证密钥，ECU访问口令；在车锁的部位装有频率125KHz的读写器，ECU电脑接通电源后，防盗系统首先通过读写器读取钥匙的ID号，与ECU电脑中存储的数码进行比较，如果一致,则继续读取口令并生成随机数，一同发射给钥匙，钥匙收到后先验证口令，验证通过后用密钥加密随机数再送回主机，（因为主机发来的随机数是随机生成的，每一次都不一样，所以钥匙发回的密文每一次也不一样，即所谓“滚码”），主机用存储器中该枚钥匙的密钥验证密文，认证通过后防盗解锁,电喷开始工作。如果希望增加一枚电子钥匙，可以向本田订购一枚只有ID的钥匙，通过防盗系统写口令和密钥，这样总共可以在电脑中存储四枚钥匙。顺便说一句，ECU电脑中存储的钥匙数据是保存在一枚可擦写的IC芯片里的，只要打开ECU的外壳。。。剩下的就不用我多说了吧，国内好多所谓的“原装电子防盗钥匙”就是这么来的，不见得有防盗钥匙就一定是骗保的车。

电喷车出现故障时的表现：

ECU电脑 不着车；

大气压力传感器 能着车，高海拔地区行驶会冒黑烟，怠速不稳；

水温传感器 不好着车，车热了就没事了；

进气温度传感器 能着车，油耗上升；

节气门位置传感器 能着车，油门响应变差；

复合压力传感器 能着车，油耗上升，好烧火花塞；

氧传感器 能着车，欧版车没有；日版车也没有；

爆震传感器 能着车；

挡位传感器 能着车，且发动机动力暴猛；

跌车传感器 电脑不通电，也不着车；

喷油嘴线圈 本田的不能着车，川崎的能着车，但没劲；

凸轮轴触发器 不着车；

点火触发器 不着车；

PAIR废气电磁阀 能着车，马力有所上升，排放变差；

车速传感器 能着车，但码表不动；

排气阀 能着车，但高转没劲；

从碟阀传感器 能着车，但扭矩下降，偶尔伴随高转没劲

[ Last edited by

鄞县书生 on 2011-2-9 at 16:25 ]

#1

如何安全绕过广州城区示意图（更新动感电子地图）

因为有不少车友问如何绕过广州的问题，我曾今发过一个帖子，现在就重新编辑置顶一下吧，希望能对将来路过广州的车友有帮助。

粤西南方向或者粤东北方向的车友都合适用的。

附摩界009 制作的动感电子地图

/lushu/show?id=ff8080812dc49c1b012dc86d6e912600

如何安全通过广州城区示意图

/bbs/?tid=381815&fpage=1&highlight=%2B%B8%DF%B4%F3%CD%FE

这是09年因为摩托坊年会在惠州举行，车队人多如何安全绕过广州是个头痛的问题，通过针对不少车友的提问曾今发过的帖子，现在整理一下。

以粤西南方向车友到达惠州为例，这里包括了如何绕道去从化了。绕广州的路俺也走过几十次了，不会错的。

建议如下：

江门、肇庆方向过来的车友可以走三水——芦包——（赤泥）不用进入赤泥）有条路是直接连接107、106、105、324国道的，车非常少，路还行，不错，只有非常小的一段路面差点，照着大路走就可以了，几乎没有什么分叉路的，都是大路），取道花山——花东——太平——中新————博罗——惠州。路好，安全。

佛山、顺德方向过来的车友可以这样走，佛陈大桥——南海大道直走不用转弯——桂和路——碳步——赤泥——（

湛江方向过来的车友可以这样走，湛江—电白—阳江—恩平—开平—鹤山—九江—乐从—佛山—（325国道经过佛山市，都是大路，不用担心）大沥—（到了大沥可以见到很大的有点像白宫设计的镇政府，不要跟大路转右，转右是广州方向了，要直走省道到官窑）——官窑——（过了官窑5公里左右可以看到桂和公路，有大路牌的，转左，花都方向）——碳步——(过了碳步4公里左右不要在一个三叉口不要跟着大路直走，那是到花都城区的，转左就是赤泥方向了）——赤泥——（ 都是大路，每个路口都有明显的路牌指示的，不

用担心迷路。

过了赤泥转右，有一条路链接107、106、105、324国道的，这条路也就是前面提到的三水方向连接上来的省道，这条路具体的名字叫山前旅游公路,过了赤坭圩向前行十公里左右,见到有十字路口,有红绿灯位的地方转右就OK了,另外提醒一下,从炭步转去赤泥那个地方叫四角围,那里有一个收费站,是需要收费的,车友们可以分开通过,四角围到山前大道路段,车不多，但是沿路村庄及叉路口比较多,请注意横穿马路的车和人）。取道花山——花东——太平——中新——博罗——惠州。路好，安全，不用通过花都城区，现在通过花都城区也有风险了。花都城区白天会有点危险，红灯多，红灯的地方有便衣查外地车，路看起来绕远了20公里公里，但是路好，几乎不用问路，绕道走反而快，就像过广州走环城高速和直路通过市区的区别一样，走环城绕远了些，但是时间花的反而少。

回程：

可以取道博罗——增城——中新（必须转右取道福和——太平——花东——花山 ——赤泥——

千万不要走到箩岗，接近广州后非常麻烦，到处都可以看到禁摩的标志。两年前，俺和车队花多了三小时才能平安绕出广州，进入一环边上的广和大桥，简直晕菜，最后是让广州当地车友人民桥带出迷宫的，不如走多50公里，在中新就取道太平，平安绕过广州，不用担心受怕，就是走多50公里，

时间也反而可以用少一半。

安全绕过广州，图片讲解，首先要自己弄张广东地图摆在桌面上，嘿嘿

这样走不需要人带路，没有人带路的最好这样走，自己主动些，路线简单，几乎不用问路。要是总是需要指望车友帮您带路，这样自己就不能主动了。最快的路线是经过广和大桥走黄石路，但是风险大，太刺激了，车没了更加刺激，真不想玩老鹰捉小鸡，现在的石井——黄石路是超多车啊，骑单车都比汽车快，呵呵，路口还超级多，头都会变大，俺是不赞成的，要是真的遇到查车了，个个都飞奔，带路的人不见了，自己也就很麻烦了，不如绕多几十公里，平安地，逍遥地通过，大排量的话，也就是多了十几分钟飞驰而过而已，嘿嘿，起码水温不会高 。

下面的图片是佛山方向车友建议走的路线

碳步转左到赤泥.

赤泥过后转右.

连接107国道高速公路

连接106国道

路线不复杂，路好，车少，很快就能到105国道

在花城墟转右有个错路口进欧阳庄

引用:

原帖由 铁骑士 于 2009-8-26 15:40 发表

如果我从佛山方向去的话就经广和大桥进入白云区抄小路经太和过去，哈哈，一样可以不经刀山火海，不用绕大圈，不过路就没那么好走。

没错，这样走是近了不少，不熟悉路的话，特别是车队，呵呵，掉了一个要等好久，时间费的更加多，而且车队目标大，在“非常地带”容易招“拦路的”，长途出行，玩老鹰捉小鸡太没意思了。

今年五一参加河源的车迷聚会，回程经过太平有三十多台车需要回佛山方向，当时只有七八台大排量走黄石路回程，半路查车，到家报平安的时候，大排量需要的时间和小排也就相差半小时而已，因为走黄石路，路面太复杂，车多。

当时要是全部都走黄石路的话就铁定有部分车辆会停留在“摩托疗养区”几个月都弄不回。话说回来 ，一起出门，就要一起回家，队友有人的车给扣的话，还有心情狂欢乐吗？

同时出发，一条走俺介绍的路线，一条走太和，也许走俺介绍的还快，因为路线简单，都是大路，速度快。

走太和的话，白天车多，路口多，水温都高，不是白天走的话就意味需要走夜路或凌晨出行，出发前当晚一夜兴奋睡不着的，总会看看车摸摸车，收拾行李，看地图，留言论坛公告什么的，加上凌晨出发，会非常疲劳，也许才睡了一两个小时闹钟就响了，到了年后又和车友狂欢，第二天也许还是需要要深夜或凌晨回程，这样就太疲劳，容易出事。