2024年3月15日发(作者：)

汽车英语名词术语

序

号

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

9.

10.

12.

13.

14.

15.

16.

17.

18.

19.

21.

22.

24.

25.

26.

27.

29.

30.

31.

简称

ABS

EBD

BAS

EBA

PTS

ESP

TCS

ASR

ETS

DSA

DSC

EDS

ABD

DLS

LSD

ABC

ALS

DSS

ADS

SIPS

ASS

ESC

SSS

ASL

PDC

VVT-i

全称

Anti-lock Braking System

Electronic Brake force Distribution

Brake Assist System

Electronic Brake Assist

Park Tronic System

Electronic Stability Program

Traction Control System

Anti-Submarining Protection System

Acceleration Skid control system

Electronic Traction Support

Dynamic Stability Tracing Control

Dynamic Stability Assistant system

Dynamic Stability Control

Electronic Differential System

Automatic Break Differential

Differential Lock System

Limited Slip Differential

Active Body Control

Automatic Leveling System

Continuity Adjustable Tracing System

Driver Select System

Adaptive Damping System

Side Door Steel Bar

Side Impact Protect System

Adaptive Seat System

Energy-absorbing Steering Column

Speed-Sensitive Steering

Digital Anti-Thief Control

Automatic Shift Lock

Parking Distance Control

Variable Valve Timing Intake

中文意思

防报死制动系统

电子制动力分配装置

制动辅助系统

电子控制制动辅助

制动侦测系统

电子稳定程式

循迹控制系统

防潜滑保护系统

加速防滑控制系统

电子循迹支援系统

动态稳定循迹控制

动态稳定辅助系统

动态稳定控制系统

电子差速锁

自动制动差速器

差速器锁定系统

限滑差速器

主动车身控制系统

自动车身水平系统

主动悬吊系统

半主动悬吊系

可调避震系统

车门防撞钢梁

侧面撞击保护系统

全功能座椅系统

能量吸收式方向机柱

速度感应式转向系统

数字防盗控制系统

排档锁定装置

停车距离控制系统

智能可变配气正时

操纵

附件

车身

悬挂

差速

锁

稳定

制动

所属

功能

8.

ASPS

11.

DSTC

20.

CATS

23.

SDSB

28.

DATC

32.

VTEC

33.

F.I.R.E

34.

36.

37.

VDE

T

OBD

35.

DOHC

Variable Valve Timing and Lift

可变气门正时及升程

Electronic Control System

电子控制系统

Double Overhead Camshaft

Turbo

On-Board Diagnostics

一体化发动机

可变排量发动机

双顶置凸轮轴

涡轮增压

车载诊断系统

发动

机

排放

-防报死制动系统

Anti-lock Braking System防抱死制动系统，通过安装在车轮上的传感器发出车轮将

被抱死的信号，控制器指令调节器降低该车轮制动缸的油压，减小制动力矩，经一定时间后，

再恢复原有的油压，不断的这样循环（每秒可达5~10次），始终使车轮处于转动状态而又

有最大的制动力矩。

没有安装ABS的汽车，在行驶中如果用力踩下制动踏板，车轮转速会急速降低，当制动

力超过车轮与地面的摩擦力时，车轮就会被抱死，完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力

下降，如果前轮被抱死，驾驶员就无法控制车辆的行驶方向，如果后轮被抱死，就极容易出

现侧滑现象。

ABS这种最初被应用于飞机上的技术，现在已经十分普及，在十万元以上级别的轿车上

都可见到它的踪影，有些大客车上也装有ABS。装有ABS的车辆在遇到积雪、冰冻或雨天等

打滑路面时，可放心的操纵方向盘，进行制动。它不仅有效的防止了事故的发生，还能减少

对轮胎的摩损，但它并不能使汽车缩短制动距离，在某些情况下反而会有所增加。

提示：在遇到紧急情况时，制动踏板一定要踩到底，才能激活ABS系统，这时制动踏板会有

一些抖动，有时还会有一些声音，但也不能松开，这表明ABS系统开始起作用了。

-电子制动力分配装置

Electronic Brake force Distribution，即电子制动力分配装置。汽车在制动时，因

为四只轮胎所附着的地面条件不同，其与地面的摩擦力也不同，制动时就容易产生打滑、倾

斜和侧翻等现象，为了有效的避免这种现象，电子制动力分配装置就应运而生，它的作用就

是在汽车制动的瞬间，通过对四只轮胎附着的不同地面情况进行感应、计算，得出不同的磨

擦力数值，使四只轮胎的制动装置根据不同的情况用不同的方式和力量制动，并在运动中不

断高速调整，从而保证车辆的平稳、安全。

有人认为EBD比ABS先进，其实不然，它是ABS系统的有效补充，一般和ABS组合使用，

可以提高ABS的功效。当发生紧急制动时，EBD在ABS作用之前，可依据车身的重量和路面

条件，自动以前轮为基准去比较后轮轮胎的滑动率，如发觉此差异程度必须被调整时,刹车

油压系统将会调整传至后轮的油压，以得到更平衡且更接近理想化的刹车力分布。

-制动辅助系统

Brake Assist System制动辅助系统, 此系统与 ABS的配合下, 可以使紧急制动效果提

升, 并缩短制动距离 。

-电子控制制动辅助

Electronic Brake Assist 电子控制制动辅助, 这个系统可以感应驾驶人对制动踏板的

作动需求程度, 当电脑 从制动踏板所侦测到的制动动作, 来判断驾驶人此次制动的意图,

如果是属于非常紧急、急迫的制动, EBA此时将会指示制动系统产生更高的油压使 ABS发挥

作用, 而使制动力更快速的产生减少制动距离, 电子控制制动辅助系统尤其是对于脚力较

差的妇女及高龄驾驶者, 在规避紧急危险的制动时甚有帮助。

-制动侦测系统