2024年3月13日发(作者：)

汽车NVH性能主观评价的常用术语解析

抖动(Shake)：车辆的振动，在方向盘、地板及仪表板上，频率大

约在10到35Hz的低频振动，手脚接触会有麻感。

跳动：车辆或发动机上下颠簸的振动，通常是它们的低频刚体运

动。

晃动：车辆或发动机左右摇摆的振动，通常是它们的低频刚体运

动。

耸动：车辆或发动机前后窜动的振动。

扭动(Nibble)：通常是指方向盘的扭转振动，它是由车轮的不平

衡和转向系统的共振一起诱发的。

语音清晰度(AI)：是车内乘客间对话的可听清晰度。

结构噪声(Structure：borne Noise)：由结构振动引发的低频噪

声，通常是在20到500Hz的范围内。

空气噪声(Air：borne Noise)：是直接从源通过空气传播的中高

频噪声，通常是在250到5000Hz的范围内。

哨叫声(Whistle)：类似口哨声，通常是由小缝、小孔，如增压器、

进气系统、后视镜等发出，如沸腾的水蒸汽从壶口发出的声音。

吱吱嘎嘎嗒嗒声(Squeak & Rattle)：通常是指摩擦挤压、碰撞敲

击等异响，一般为内装饰件的松动所诱，或相近零部件间的碰击声。

Boom：低频隆隆噪声，又叫轰鸣声，频率约在20到100Hz范

围，一般是由动不平衡为激励源，激振源具有周期性，通常用“阶次”

分析。

Moan：低沉呻吟声，频率约在80到300Hz范围，一般是由动不

平衡为激励源，激振源具有周期性，通常用“阶次”分析。

Whine：呜呜悲嗥声，频率约在300到1000Hz范围，一般是齿

轮啮合力的变化所引起，激振源具有周期性，通常用“阶次”分析。

Shudder：常指take：off shudder颤动，频率约在10到30Hz

范围，源于传动轴万向接角度不合适、传动轴不平衡、或驱动轴的磨

损等，激发数个模态而产生的抖动，周期的用“阶次”分析，瞬态的

用时间域分析。

Roughness：指约在20到80Hz范围内的振动，一般是由动不平

衡为激源，激振源具有周期性，通常用“阶次”分析。

Clunk：咯咯的宽频带噪声，是由振动冲击引起的瞬态噪声，如传

动系中因齿轮间隙所造成的声音，似沉闷的金属关门声。

Click：如计算机鼠标点击的喀哒声，像按式圆珠笔的按笔声。

Grind：如金属在砂轮上嘎吱嘎吱的磨擦声。

Growl：低沉的咆哮声，似狗在发怒时的低吼声100：1000Hz。

Hiss：漏气的嘘声，如轮胎的漏气声、水倒进烧煳的锅里发出的

嘶嘶声。